vélemények / hátsó váltó / Sram hátsó váltó / Sram SX5 / HellslayeR véleménye

Sram SX5 hátsó váltó

13 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév:
    2007
    (frissítve: 2007.04.)
  • Listaár: 9.200 Ft
Sram SX5 2007 hátsó váltó hátsó váltó

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

Shimano Altus
Shimano Altus
különbség
8.900 Ft
Campagnolo Xenon
Campagnolo Xenon
különbség
9.500 Ft
Sram X.4
Sram X.4
különbség
9.770 Ft
Sram 7.0
Sram 7.0
különbség
8.500 Ft
HellslayeR avatar
53 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon jól vált, és sram!
Hátrány
Kicsit szarakodni kell a finomállítással, mert ha ülve tekersz fölfelé a hegyen hajlamos lefelé váltani 1-et a fogaskoszorún. Régi 5.0-m jobb volt még most is megy (7 éves darab) és nem kellett vele ennyit hülyéskedni.
Tapasztalat
Alapvetően eléggé jó váltó, csak 1x kell beállítani és utána működik tökéletesen, nem olyan vacak műanyag elemekből áll mint a régi 5.0. Bírja a zúzósabb terepet is.
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.