Sram SX5 hátsó váltó

13 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.4]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév:
2007
(frissítve: 2007.04.)
Listaár: 9.200 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK

több mint egy éve

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

hát első ránézésre atom erősnek tűnik mert az is ! nagyon szépen vált,erős,szép ;),merev..nem pattog a lánc egyszóval kira viszonylag olcsó

Hátrány

hát max annyi h oda kell figyelni amikor veszed h mivel kompatibilis! mert van olyan ami cask sram 1:1-es váltókarokkal vált normálisan, és van olyan ami Shimano kompatibilis szal erre figyeljetek oda

Tapasztalat

naon jó ennyi money-ért ! ajánlom nektek

Erre ajánlom

hát durvulásra mindenképp meg az áránál fogva mindenre

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.