Teszt: Rubena V66 Flash gumi $ vásárlás, árak

1-15 (29 vélemény)

Rendezés

3 hónapja

Örpi

6 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2017, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- vastag defektvédelem az Ultimate változatnál
- majdnem örök élet!
- repedezés ellenére is sokáig bírja
- nem csúszkál még esőben sem, kanyarban is jól tart

Hátrány

-hóban elvérzik

Tapasztalat

Fémforgácsoló üzemben dolgozom, kell a defektvédelem, így vettem egy szett ilyen Mitas Flash Stop Thorn Ultimate gumit. 2017. augusztus és 2024. május között jártam ugyanazzal a szett gumival 19 ezer kilométert pedáloztam beléjük, 18 ezer kilométernél cseréltem meg az elsőt a hátsóval. Üvegszilánk, fémforgács, királydinnye semmi nem okozott defektet 7 éven, és 19 ezer kilométeren keresztül! Egyszer még egy rakétás üveg is szétrobbant a kerék alatt, semmi nem történt :D Hóban kipörög, oda nem ajánlom.

Erre ajánlom

Városba közlekedni, túrázni

Ennyiért vettem

4500

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

8 hónapja

ThePunker

4 vélemény

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Olcsó, első osztályú defektvedelem, reflexcsík, bírta a 130kg-omat is.

Hátrány

Relative gyorsan kopik.

Tapasztalat

Egy szettel 4000km-t mentem, kb feltávon cseréltem meg az első-hátsót. A 2 szettel 8000km alatt soha nem volt defektem. Gyorsan kopik, ellenben nagyon jol tapad.

Erre ajánlom

Városi rohangálósra maga a tökély, szerelőként mindig a Mitas defektvedelmes gumikkal szerelek, hacsak más kérés nincs.

Ennyiért vettem

2700

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Géza13

19 vélemény

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2018, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Kiváló defektvédelem, a Schwalbe Marathon illetve Continental Ride tour szisztémájára épül, magyarán egy extra gumiréteg védi a futófelületet az átszúrástól(stop thorn ultimate, 3mm vastag)

Komfortos, de cserébe lassú.

Jól terhelhető, ideális túragumi lehet, ha meg akarod pakolni a gépet.

Elég olcsó

Hátrány

Nem igazán egy gyors gumi

Nem szereti a nagy nyomást, illetve ott is kicsit bizonytalan, nehézkes.

Tapasztalat

Nem sokáig használtam, de arra amire nekem kellett, túrázás, napi mozgás/edzés, kimondottan lassú és hátráltató volt. Kimondottan lomha vele a bringa, nehézkes, hiába fújtam ajánlott max nyomás köré, így megváltam tőle.

Erre ajánlom

Leginkább városi bicókon lehet jó helye de nehéz csomagos túrákon is megállja a helyét, a defektvédelme majdnem bombabiztosnak mondható. Ha olcsón keresel a defektek ellen jó megoldást akkor is azt mondhatom, ezt a gumit neked találták ki. Nem fogsz vele suhanni azt előre mondom, főleg a nyugodt, 15-20km/ó tempót szereti.

Ha viszont napi sport szerű tekerésre vagy nem málhás túrákra akarnád használni, akkor hát felejtsd el! Mondjuk, egy Ride Tourral összehasonlítva lényegesen lomhább, nagyobb erőbefektetést kíván azonos sebesség a kerékpárostól és a végsebesség is messze el fog maradni. Köszönheti ezt főleg annak hogy nem annyira kemény, tapadósabb, "lapulósabb" a futófelülete. Ugyanilyen okból az egy-két kulacs, pici csomag kombós hétvégi egy napos 100-200km-es kirándulásoknak sem igazán barátja, kevesebb energiád marad tekerésre vagy mondjuk felsétálni egy várhegyre ha ezt választod.

Ennyiért vettem

3500

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

GKaresz

2 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2021, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon jó defektállóság a Stop Thorn változatnál.
Ár/érték arányban elég jó.
reflexcsíkos
Jó a tapadása
Stabil.

Hátrány

Nehezebb és keményebb a Schwalbe Road Cruiseremhez képest.
jobban ráz és visszaadja az út hibáit.
Pár km/órával lassabb vagyok, bár ez annyira nekem nem hiba, ha cserébe jobb a defektvédelme.

Tapasztalat

A szenvedős fehér oldalfalú Schwalbe Road Cruiseremet cseréltem le egy ilyen Mitas V66 Flash Stop Thorn-ra. Érezhető a különbség, főleg súlyban és keménységben, de 2-3x több és jobb defektvédelem van benne mint a Schwalbe roadjában. Eddig még nem sokat mentem vele, kb pár száz km-et, de nagyobb is a biztonságérzetem. Picit lassabban haladok vele (szerintem 1-2, max 3km mínusz), de ezt inkább beáldozom és elfogadom mint,hogy ne legyen védelmem. Melóba járásra használom kb minden nap, eddig még nem volt vele gond (ne is legyen!). Kicsit félek, hogy hamarabb fog kopni, de még szerencsére nem láttam rajta ilyet.

Erre ajánlom

Mindennapi városi tekerésre.
Munkába járásra.
Azoknak ajánlom, akik szeretnének egy korrekt árban lévő külsőt elég jó defektvédelemmel.

Ennyiért vettem

5800-6000

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Arminio

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- jó defektállóság

- nagyon jól gurul, kicsi a gördülési ellenállása

- kiemelkedő kopásállóság

- olcsó

- reflexcsíkos

- többféle színben kapható

Hátrány

- idővel nagyon bekeményedik

- rendkívül csúszik

- oldalfala hajlamos berepedezni

Tapasztalat

Fontos leszögezni, hogy az a gumi amit használtam nagyon régi, még Rubena és defektvédett. Valószínüleg az idők során jelentősen be is keményedett, ez valószínüleg látszik a tapasztalataimon is:

Már úgy került hozzám, hogy az oldalfalán mély repedések voltak, ám ez a menetteljesítményét nem befolyásolja, gördülési ellenállása érezhetően alacsony, szinte repül az út fölött. Ez mindaddig kellemes amíg meg nem kell állni, ilyenkor ugyanis repül tovább. Már száraz úton is könnyen megcsúszik, nedvesen csak skiddelve lehet megállni, havas, fagyott úton pedig el sem lehet vele indulni. Cserébe lassan kopik. Úgy voltam vele, hogy felrakom a városi bringámra, mondván úgyis két hónap alatt elskiddelem. Ennek ellenére cca. 7-800 km óta kvázi változatlan a mintája, csak pár mm-t kopott. Defektet 0 km-es kora óta egyszer sem szedett össze, sajnos nem tudom mennyit futhatott, de kb. 3-4000 km lehet benne (kb. 10 év alatt)!

Erre ajánlom

városi kerékpározás

Csatolt képek

Berepedezett

Van színesben is

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

TireBurner

26 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2020, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Viszonylag olcsó. Aszfaltra ideális a mintázata, jól néz ki. Ha fel van fújva rendesen akkor kicsi a gördülési ellenállása, aszfalton jó a tapadása és jól veszi a kanyart. Alap defektvédelme van. Ebbe az árba belefért a reflexcsík is, de olyan is. Elég könnyű.

Hátrány

Nagyon gyorsan kopik. Keményre kell fújni, hogy legyen tartása a guminak és ne legyen nagy a gördülési ellenállása, viszont 6 bar környékén már dudorok jelentkeznek az oldalfalon. A reflexcsík olcsó anyagból van és mivel túl közel van a gördülő felülethez hamar sérülések jelentkeznek rajta. A defektvédelmet inkább nem tenném próbára, elég vékony réteg lehet.

Tapasztalat

Mitas Flash V66 26x1.50 Reflex. Eddig 444 km-t tettem meg vele, de a hátsó gumi már most láthatóan kopásnak indult az én kőkemény 75 kilóm alatt, pedig egyszer nem blokkoltam. A reflexcsík nem a felnihez hanem a futófelülethez van közelebb ráadásul az anyaga is elég gagyi így jóval könnyebben megsérül mint mondjuk egy continentalon vagy schwalben lévő. A felirat szerint 7 barig lehet fújni, de 6 bar fölé nem merném fújni mert már így is dudorok vannak az oldalán. Elméletileg van defekt védelme, de mielőtt felszereltem alaposan megvizsgáltam és hát nem tűnik valami masszív anyagnak, ha van is benne elég vékony lehet, de mivel 99%-ban aszfalton használom így defektem se volt eddig. A mintázata tetszik, viszonylag könnyű gumi kicsi a gördülési ellenállása és mégis jó a tapadása, de aki sokat bringázik annak talán mégis érdemesebb egy kicsivel többért valami jobbat venni, Conti vagy Schwalbe alsóbb kategóriás gumijait, talán azok nem kopnak ennyire, és talán a reflexcsík is minőségibb rajtuk.

update: 2000 km után vagyok, a hátsó gumi már rendesen megkopott, még elmegy ugyanennyit, de ez mindenképpen gyors kopás, főleg, hogy sose fékezek blokkolva, defekt még nem volt. A continentallal ellenétben még nincs rajta repedés.

Erre ajánlom

Kizárólag aszfaltra, városba, vagy kerékpárutas túrákhoz.

Ennyiért vettem

3990

Csatolt képek

felszereléskor

20 olvasó 30%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

azaki71

33 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2018, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Olcsó, viszonylag könnyű, jó a defekt állósága.
Száraz és vizes aszfalton egyaránt jól tapad.
Kicsi gördülési elállás, viszonylag tartós.

Hátrány

Amióta Mitas azóta gyorsabban kopik a futófelülete.
Más hátrányát nem tapasztaltam.

Tapasztalat

Pontosan: a Rubena (most meg már mitas) v66 APS+RS 559, 26x1.50 méretben külsögumit használom, abból is a harmadik szettet.
Az első szett még Rubena 2008-as modell nagyon sokat kibírt.
Aszfalt gumi, de én rengeteget használtam föld és erdei úton. Természetesen porban csúszik és az erdei utakon sem nyújt jó kapaszkodó képességet, de lassú tempóval bárhol elmentem vele.
2012ben cseréltem le az első szett gumit, de akkor sem a kopás miatt, ha nem mert az öregedés jelei mutatkoztak rajta, de a megtett kb 10 000km alatt mindössze egy defektem volt.
2012 - 2018 ig használtam a második szett gumit, ez majdnem azonos tulajdonságokkal bír mint az előző, de azonos felhasználási feltételek mellet, gyorsabban kopott futó felület mint az előző szett esetében így 2018ban cserélve lettek.
Szerintem egy nagyon jó külső gumi, árában verhetetlen.

Erre ajánlom

Aszfaltra 100%-ban ajánlóm, de óvatos, lassú haladású száraz föld vagy eredi úton is el lehet vele túrázgatni, csak a port kell vele elkerülni. Ajánlom azoknak is akiknek fontos, hogy olcsón kapjanak egy jó defektvédelemmel rendelkező gumit.
Guminyomás mindenképp 4,0 -5.5 bár legyen, télen állasában is.

Mért tömeg

650 g

Csatolt képek

12 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

firesharker

4 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

jól tapad
defektem nem volt vele
reflexcsík (nem szép, de működik)

Hátrány

nagyon gyorsan kopik

Tapasztalat

Előtte szingós kerekeim voltak az országútimon, a javíthatatlanság miatt nagyon hamar lecseréltem őket kerekestül ezekre a Rubenákra (28-622). Összesen max. 1500km-t mentem velük, de annyira gyorsan kopott a hátsó, hogy nemrég megcseréltem. Mindez annak ellenére történt, hogy nagyon vigyáztam rájuk (kevesebb mint 10 vészfékezés miatti megcsúszást kaptak összesen), most van ahol már kilátszik a piros alsó réteg.

A tapadással esőben sem volt gondom. Rövid szakaszokra néha terepen is használtam, felütéssel sosem volt gondom. Ha nem kopnának ennyire gyorsan, teljesen meg lennék elégedve velük.

Ennyiért vettem

talán 3000, kerékkel együtt volt.

Csatolt képek

ez volt elöl

reflexcsík jó

a futófelület elfogyott

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Hiti

2 vélemény

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Stabil, az előírt nyomáson jól gurul.

Eddig nem volt vele defektem, nem látszik rajta különösebben kopás.

Fényvisszaverő csík jól látszik sötétben.

Ár/érték aránya szerintem kiváló.

Hátrány

Nem tapasztaltam. Az elvárásaimnak megfelel ezen az áron.

Tapasztalat

Mitas néven fut már. 37-622 -es méretben használom, a Stop Thorn Ultimate változatát, hátsó, de nem hajtott keréken. Egy Continental ComfortContact 32-622-ről váltottam. Ahhoz viszonyítva érezhetően lassabb, de ugyanakkor kényelmesebb gumi. A kanyarokban - főleg nedves úton - stabilabbnak érzem.

Viszonylag sokat használom, de kíméletesen (pl. nem szoktam blokkolva fékezni). Eddig 3400 km-t mentem vele, ezalatt defektem nem volt. Egyszer azt hittem, hogy defektes, de mint kiderült, csupán a szelepnél eresztett a belső. Mivel indulásnál nem vettem észre a problémát, így néhány kilométeren át alacsony nyomással használtam, ami láthatóan nem tett jót az oldalfalának, több helyen megrepedezett. Azt nem tudom, hogy egyébként mikor jelentek volna meg az oldalfalon a repedések, de remélem még bírni fogja a gumi legalább addig, amíg a futófelület kitart. Érdemes a megengedett legnagyobb nyomáson használni, mert akkor gurul igazán jól. Alacsonyabb nyomáson a tapadása brutálisan megnő. A szerelése nem a legkönnyebb, de szappan használata ezen sokat segít.

Erre ajánlom

Túrázás aszfalton, esetleg kemény földúton.

Ennyiért vettem

3251 Ft

Csatolt képek

A repedések

Nincs még látványos kopás

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Ikacska

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 94%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-defektvédelem -ár -reflex csík -jó tapadás -csendes

Hátrány

Nehéz, bár a gumival egyidejűleg sárvédőt is kapott a brinyó. Átlag olyan 2 km/h-t lassultam vele. Merev és nem túl ballonos aszfalton, bár a macskakövet és a kavicsos utat elég jól veszi.

Tapasztalat

Miután Újpest, Angyalföld, Zugló útvonalon kezdtem járni, kábé 2 hetente kaptam a defektet kevláros defektvédős gumi mellett. A futófelületen megbírkózott vele a gumi, de köszönhetően a kerékpárút karbantartóinak (csak néha kaszálják az út menti gazt, azt is utána kiterítik a kerékpárútra) a végzetes szúrások mindig oldalról érkeztek királydinnye formájában. Addig nem is ismertem ezt a növényt. Ezek után Slime ment a belsőkbe több-kevesebb eredménnyel. Ez a habos spray volt mindig nálam, mert gyakorta éjszaka vagy hajnalban jövök-megyek, nincs kedvem szórakozni a szereléssel. Ez fel is fújta mindig annyira, hogy a célomat simán elértem vele, s a lyukat is tömítette. De amikor már minden utamon defektet kaptam, meguntam. Bementem a kedvenc kerékpárboltomba, s mondtam, hogy spéci gumi kell, mert elegem van, meg a tél miatt eleve akartam sárvédőt is. Előtte kinéztem a Schwalbe Marathon Plust, ami sajnos nem volt, csak rendelni tudtak volna. Azonban mivel pont előtte 10 perccel is defektet kaptam, elértem azt az állapotot, amikor már bármi szóba jöhetett, ami enyhíti a problémáimat, így mondtam, hogy akkor legyen, amit ajánlanak és van. Ezt ajánlották. Bár már más néven fut, Mites long way stop thorn Ultimate (bár még benne van a Rubena v66 felirat is). 26x1,75-ös lett. Azt mondták, ezzel nem fogok defektet kapni. A cég legerősebb defektvédelme van benne, mely hasonló alapokon nyugszik, mint a schwalbe marathon plus. Az első tapasztalatok: már van benne néhány száz km, s eddig egy defektet sem kaptam, ami nagyon nagy szó, mert az említett királydinnyés útszakaszon a végére már minden alkalommal benyeltem egy-egy defektet. Száraz aszfalton jól tapad, pocsolya, vizes földre hullott falevelek nem okoztak neki gondot. Szép a reflex csík. Nem vagyok egy gramm-harcos, de nem könnyű a kerék... Kb. 2 km/h-val lassabban közlekedek vele (26x1,75), mint az előző, defektvédelem nélküli 26x2.0-s külsőmmel. Nagyon-nagyon csendes. Ha nem kapok vele defektet, akkor maximálisan elégedett leszek vele. Ekkora sebességcsökkenés nem számít, ha cserébe nem kapok defektet. Végső soron így még gyorsabb is. Ha be is válik, a következő akkor is schwalbe marathon plus lesz. Lehet hogy az ára a minimum kétszerese, de ott olyanokról írnak, hogy 15 ezer km-ek után még mindig jó a mintázat, s lehet még több ezret elmegy. Erről meg azt olvasom, hogy 1000-2000 km után eljön a végstádium. Update: 3200 km után elmondhatom, hogy a defektvédelem kiváló, még egy sem volt. A nyugalom amit ad, pótolhatatlan. Pedig szedtem már ki belőle királydinnyét. Azóta sajnálattal nézem a defekteseket. Persze kinek-mi a jó. Én nyugodtan kelek, fekszem és tekerek. Defekt miatt garantáltan nem kések sehonnan. Télen montit, tavasztól őszig trekking kerót használok. Mind a kettőn ez a gumi van, a kettővel mentem egy év alatt a 3200 km-t. Kiváló a tapadása száraz, vizes, sáros úton, macskakövön, kavicsos, szilárd homokos talajon. Villamos- vagy vasúti sínpálya keresztezése sem probléma neki még esőben sem. Kiváló a tapadása a "szűz" hóban és a latyakban. Amit viszont nagyon nem bír, az a jeges vagy már itt-ott letaposott hó. Ott életveszély.

Erre ajánlom

Városi használat, vásárlás, munkába tekerés, ide-oda rohangálás, ha nem feszt a gumikat akarod bámulni körömrágva, hogy most kapsz defektet vagy majd csak hazafelé.

Ennyiért vettem

4500 Ft körül

36 olvasó 94%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

gyuladaniel94

38 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 94%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Rubena V66 Flash 28-622 Anti Puncture System+Reflex Stripe

kiválló tapadás
kis gördülési ellenállás
alacsony tömeg(470g)
felnire könnyű felrakni
defektvédelem
reflexcsík

Hátrány

gyorsan kopik ez a Rubena Flash külső
gyenge a szövet
vékony oldalfal
reflexcsík össze-vissza fut, nem párhuzamos a peremmel
teljesítményéhez képest drága
vészfékezésnél könnyű elradírozni

Tapasztalat

Eredeti vélemény szerkesztve:2013.06.24 0:01

Az új trekkingemre vettem ezt a gumit a gyári 42-es gumik helyett. Azért erre esett a választás, mert olcsó volt és tudtam, hogy a Rubena gumik jól tapadnak. Ez volt az eddigi legkeskenyebb amit próbáltam, nem tudam, mennyire bízhatok egy ilyen "virsligumiban". Pillanatok alatt felpattintottam a felnire, hamar hozzászoktam, és használtam nagy megelégedéssel. Kanyarokban számíthattam rá, mindig tökéletesen tapadt. Zúzott köves úton sem pattogott el meredek emelkedőn, lefeléken is jól tartott, fékezhető maradt. A tömege kategóriában könnyűnek mondható(470g), ezért nem kellett belefeszülnöm a bringa gyorsításába. Már az elején feltűnt, hogy a fényvisszaverő csík nem egyenletesen fut, hanem össze vissza, de semmi jelentősége nem volt, ezért nem is érdekelt tovább. A nagyobb baj csak ezután következett, ugyanis az első néhány rövidebb aszfalton tekerés után kis puklik jelentek meg a gumi oldalfalán, pedig az előírt 7Bar-on használtam és kátyút se kaptam még el vele. A sorjának nem kellett 100 Km se, hogy lekopjon, aztán hamarosan a futófelület is kopásnak indult. Most 800Km van benne, és a hátsó keréken megadta magát. S-alak keletkezett a futófelületbe, valószínűleg szálszakadásos, így nem mertem tovább használni. Elképzelhető, hogy a 7 Bar nyomást nem bírta, de ha alacsonyabb nyomáson használom, akkor nagyobb az ellenállása, és felütést is könnyebben kaphat. Defektet 800Km alatt egyetlen egyszer kaptam. Az első keréken belefúródott egy fémszál, ami lassúdefektet okozott. Összességében jó gumi LENNE, de nagyon gyorsan kopik, meg szerintem elég gyenge is az egész szerkezete. Ennyi pénzért azért tovább is bírhatná, így azt mondom, hogy drága és nem megbízható.

Frissítve:2014.02.19. 21:17 A szálszakadásos gumit tovább használtam a városi biciklimen, gondoltam télire jó lesz, csakhogy nagyjából 400 Km után a szálszakadásnál kidudorodó részen a futófelület bekopott a piros defektvédő rétegig, így már tényleg nem használom tovább. Egyébként a városi használatban nem kíméltem, 6 Bar körüli nyomáson használtam és kisebb kátyúkon, járdaszegélyeken sokszor mentem át vele, ennek ellenére nem szakadt meg máshol a szövet, ellenben látványosan kopott.

Erre ajánlom

Trekkingelésre, maximum első kerékre, hátsóra inkább ne. Városban nagyon rövid lenne az élettartama.

Ennyiért vettem

2200 Ft

Mért tömeg

470 g

Csatolt képek

"megcsavarodott" a futófelület

puklis

kb. 1200 Km után végleg vége

33 olvasó 94%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

gatesz

11 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 92%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Én a defekttálló (APS) változatot vettem, eddig még nem volt defektem

- Fényvisszaverő csík a gumi oldalán (RS) szerintem nagyon jól néz ki

- 6,5 bar-ig fújható, és 4,5-5 bárig szoktam fújni

- Szinte suhan vele a bicikli

- Ha nagyon fel van fújva, akkor a kátyukat, és a különböző akadályokat nagyon kerülni kell, mert üt!!!

- Szerintem jó a tapadása is

Hátrány

- Eddig nem tapasztaltam

Tapasztalat

- Egyáltalán nem bántam meg a vásárlást, kicsivel vékonyabb, mint a gyári gumi lett volna a bicóra, de meg lehet szokni. A teljesítményben visszaköszön

Erre ajánlom

Főleg aszfaltra, kerékpárút, város!!! Terepre semmiképp!

Ennyiért vettem

2250

Mért tömeg

650 g

Csatolt képek

12 olvasó 92%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Yaga

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Első és hátsó guminak vettem kb másfél éve. Elég jól tartotta magàt mindkettő, de a hátsó már annyira elkopott, hogy folyamatosan defektet kaptam, így aztán megérett a váltás. Rendszeresen 5 - 5,5 bar-ra fújtam, ilyenkor érezhető a különbség, könnyű volt tekerni nagyon! Aszfalton minden szempontból jól tartja magát, a buckákat és kátyúkat kerülni kell vele mert megérzed. Vizes úton sem volt baj vele viszont érdemes lassabban venni a kanyarokar a biztonság kedvéért. Jól tapad, ezért sajnos gyorsan kopik.

Hátrány

Gyorsan kopik. Kopással és a nyomással arányosan nő a defekt veszély.

Tapasztalat

Összességében meg vagyok elégedve vele, egy ilyen olcsó gumitól többet nem nagyon lehet elvárni.

Erre ajánlom

Városi, aszfaltos túrázásra nagyon. Kavicsra, terepre minimálisan.

Ennyiért vettem

2000 körül

Csatolt képek

Első kerék még tartja magát

Hátsó kerék elkopott

9 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

neorém

10 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Olcsó és jó a gördülési ellenállása.

Hátrány

Nem defektállót vettem meg. Ez meg is látszott rajta. Fél szezon alatt majdnem szövetig kopott. Végül az út közepén széthasadt. Nagyon olcsón vettem és olyan is volt. az olcsó mindig drága. Kopik mint a radírgumi.

Csak aszfalton használtam.

Tapasztalat

Csak olyanoknak ajánlom akik csak a "bótig" mennek vele. Mindennapi felhasználásra vettem inkább egy Contit.

Erre ajánlom

Bótba menni meg a TECSOba.

Ennyiért vettem

1500

10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

fjudors

35 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

4,5-es nyomáson használva tökéletes ez a Rubena külső gumi, eddig defekt felütés nem volt, pedig padka, kockakő, üvegszilánk, tüske, meg ami kell.Ebben nincs lötty, csak maga a külső

400 km után sem kopott le a gyári maszlag róla, tüskék, a középső csik is látszik, a reflexcsik is birja még.Elvárható ennyiért, de akkor is.

Hátrány

rendes ára, conti city vagy country ride-hoz képest nagyobb a gördülési ellenállása

Tapasztalat

A biciklit terepgumival forgalmazták, rögtön ott a boltban cseréltettük, igy féláron volt a V66 Flash, mivel a terepet otthagytuk

Erre ajánlom

városba, aszfaltra.Contik szerintem picit jobban tapadnak vizes aszfalton kanyarban.

Ennyiért vettem

2500

Csatolt képek

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (29 vélemény)

Rendezés

Rubena V66 Flash külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Rubena márka bemutatás