Teszt: Kellys Salamander 2013 mtb $ vásárlás, árak

16-30 (43 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Tekergo

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Nagyon jól néz ki, kényelmes a nyereg. A teleszkóp elég puha, sokat mozog (100). Jó hosszú hajtókar, lehet tépni rendesen. Gyors, viszonylag csendes. Jók az áttételek.

Hátrány

Rövid a nyregcső (300 mm). Még mindig nem tudtam a vastagságának megfelelő hosszabb csövet venni. A fékek külső feszítőrugója hamar elpattan, mind ki van cserélve. Ha valakinek kell, nem lehet rá "rendes" első sárvédőt rakni. A markolat rettenetesen kopik! A gyári gumik aszfaltra valók, de ott is hangosak és vízen nagyon csúsznak.

Tapasztalat

Már több mint egy éve használom és igazából nincs vele bajom. Ez az első komolyabb biciklim, úgyhogy nem tudom, mi lehetne jobb. Nekem nagyon bejött.

Erre ajánlom

Én speciál 80% aszfalton megyek, de a keményebb terepeket is bírja jól.

Ennyiért vettem

110.000

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

bbkellys

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Tetszetős dizájn. Kényelmes ülés. Nagyon jól megy (a régi bringámhoz képest). Hátsó váltó rendkívül jó. Remote lockout.

Hátrány

Gyenge fékek, csattogó lengéscsillapító, első váltó brutálisan kemény, és könnyő közéváltani. Eredeti gumik hamar megcsúsznak akár aszfalton is.

Tapasztalat

2006. áprilisban vettem. Előtte nagyon sokat meditáltam és pásztáztam a netet, hogy mire költsek? A jó ár/érték arány és a tetszetős dizájn döntött. Nem bántam meg. Már több mint 1000km-t hajtottam bele, és nagyon szeretem. Persze semmi sem tökéletes. Ami lehetne jobb: A fékek gyengék, és ha odahúzom neki, a kerék megcsúszik. Az elsővel nagyon bele kell tenni a megálláshoz. A teleszkóp az elejétől kezdve csattog, már maroknyi gödröt véve is 15-20km-es sebességektől ez tapasztalható, igaz, ahogy bejáródik, egyre kevésbé csinálja. Ahhoz, hogy jól dolgozzon a teló, folyamatosan tisztán kell tartani, és rendszeresen kenni szilikonnal, igy elég tűrhetően vasalja az utat. Az első váltó elég durva, rettentő erő kell a hüvelykujjas váltáshoz, és könnyű közéváltani a láncot. Az eredeti bringáról már a vételkor leszedtem a gagyi pedált és egy újat kapot. Tényleg kicsi a váz, ha nagyobb vagy 180cm-nél, akkor a 19,5-es mérethez mindenképp kell a hosszabb nyeregcső. Ezt már vételkor én is lecseréltem. A legjobb része a bringának a hátsó váltó, és az ülés. Igaz az ülést sokáig állítgattam mire a legkényelmesebb lett. Ha további részletek érdekelnek, nézz be ide: http://bbalazs.extra.hu/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=13&Itemid=28

Erre ajánlom

Nagyon jól megy városban is, de nem igazán alföldi sík terepre való. Nagyon szereti a mátrai túrákat, igazán a hegyen él.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Roland

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szubjektív: de gyönyörű vázfestést kapott! A hátsó Deore váltó nagyon patent, az első Alivio-val sincs semmi baj, a fékek nagyon fognak, méretemhez nagyon kényelmes, fordulékony (17.5").

Hátrány

A markolat tényleg nagyon hamar elkopik, a gyári gumikat azonnal le kell szerelni! A telót 3 hónaposan garanciálisan cserélték, mert a Lock-out megdöglött, azóta viszont semmi baja.

Tapasztalat

Eddig a telón kívül semmi bajom nem volt vele. Az előző hozzászólásokkal ellentétben még a monoblokk is hibátlan kb. 1000 km után, semmi kattogás, zaj nem észlelhető, mint ahogy azt többen jelezték. A Land Cruiser gumikkal ebben az árfekvésben nincs ennél jobb ma a piacon.

Erre ajánlom

Mindenkinek, aki 100eFt körül egy megbízható, nagyon jól felszerelt bringát akar, akár túrázni, akár városi használatra.

14 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

dan

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

az árához képest kifejezetten jó, a fék nagyon jól fog, kivéve, ha vizes.

Hátrány

a teleszkóp nem a legjobb, sőt egyenesen szar, érdemes lecserélni, akadozva mozog, nem járja ki az utat, csak kb. 70-80 mm-t a 100-ból. a fék nem illeszkedik teljesen a tárcsára, hanem közelebb van az agyhoz, mint amennyire kellene, és enyhe fékezésnél darálva fog az első, a hátsó meg ciripel, mint egy tücsök, de kiálóan fognak ennek ellenére is.

Tapasztalat

azt nem értem POHENIX, hogy ha akkora DH-s vagy freeride-os vagy, akkor mér veszel xc biciklit. Mert azt garantálom, hagy egy trek 9.9-esbe is bevered a töködet, és a magas váz nem hátrány, ha xc-re használod az xc biciklit. csak a hülye falusi "DH"-sok "Dh"-znak xc cangákkal, úgyhogy te is az vagy. szép napot mindenkinek.

Erre ajánlom

összességében jó,olajos fékkel nem kapsz ennyiért mást. xc és nem "DH", ahogyan egyesek használják.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zati

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

jópofa kis fékek, csak jóó be kell koptatni őket... pöccre műkszik a háccsó váltó...

Hátrány

teló off, no mozgás(lockolás nemszámít neki). első váltó szereti félrerakni a láncot. pedált terheve gyanús hangok hátulról...

Tapasztalat

ilyenem nemvót, másse nagyon... az én seggem motorosülésre van tervezve, ezmeg nemkíméli...

Erre ajánlom

pörögni jobbrabarrafelalá

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tag

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam

Előny

17,5 strapabiro belemegy hatra a 2,5 gumi

Hátrány

felni nem eleg eros, kormany ,stucni +csap agy

Tapasztalat

bla bla bla miko hogy

Erre ajánlom

dirt ugra bugra

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

gorbeats

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Naggyon szép az új dizájn,a "drága" szerelékek elég jók is.Kicserélték a 2003-04es gagyikat. Ennyi pénzért olajostárcsa,deore h_váltó,suntour hajtómű,rst gila remote lockout 100as teló nagyon megéri...!Nekem nem kopik a kormányon semmi...

Hátrány

Elég rövid (300mm) a nyeregcső,ha a lábad hosszú és a karod is, akkor 21.5 váz kell mindenképpen, vagy ha rövid a karod mint nekem, akkor rögtön rendelj egy új csövet,mert a 30.4mm átmérő elég ritka,a boltban nem lesz...

Tapasztalat

Nagyon elégedett vagyok vele. Első komolyabb bringának nagyon jó. Kicsit félek h elcsórják, mert nagyon komolyan néz ki... :D

Erre ajánlom

Nagyon nagy nyomatékot tudnak az áttételek. Ha a legdurvábba feltolod,akkor már úgyis le kell szálnod,de különben bárhova felmászik. Túrára nagyon jó,városba meg csak akkor ha Budán jársz, mert Pestre kicsit lassú...

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kro

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

kényelmes strapabiró váz, jó megjelenés, olcsó a hasonlóan felszerelt versenytársakhoz képest

Hátrány

A kormány markolat valami félelmetesen kopik, pedálok szorulnak és/vagy kattognak(lehet hogy elindultak tönkre), kormányszarv végén lévő műanyag elem ellégé törékeny

Tapasztalat

nekem bejött, mindenféle időjárásban használom, szerintem jó választás volt.

Erre ajánlom

túrázás, városi közlekedés télen/nyáron esőben/hóban

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kela14

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

váltók: Alivio-Deore fékek: Hayes hajtőmű: Suntour váltókarok:Deore Nagyon kényelmes az ülés. Igen király a festés.

Hátrány

Még nem tudom. Kopik egy picit a markolat.:)

Tapasztalat

Én még csak rövid ideje használom ezért hátrányt még nem igen tudok mondani. Hála Istennek. Igen jók a váltók a Hayes fékek pedig egyszerűen királyak. Majd fél év múlva újra irok akkor fog kiderülni milyen is igazán.

Erre ajánlom

Túrázgatásra - cc-re.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

luy

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Nagyon szép! Ocsó! Viszonylag jó a szereltség! Elég könnyű!

Hátrány

Monoblokk 2 hát után kuka! A LOCK OUTOM megadta magát hamar! Kormány, markolat!!

Tapasztalat

Szerintem megéri!!! Elég jó kis gép!! Egy picit kell rá költeni és kész!!

Erre ajánlom

Gyenge terep!! Egy picit dúrvábban hamar meglehet nyekkenteni!!

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

BENYO

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Minden!Imádom fel dobsz rá egy dupla falu hajlított kormányt teszel rá egy rövid stucnit egy láncvezető platform pedál ülést kényelmesre cserélni és letolni,!gumi csere! és kész a könnyű dirtbike.

Hátrány

Hát nem tom talán a telót vétel előtt le kellett volna cserélni egy suntour durora de mindegy!

Tapasztalat

K.B. ennyi a telót zúzom de semmi baja olajat azóta sem cseréltem lock out megy gyönyörüen mozog ha meghal csere, ennyi!

Erre ajánlom

Dirt,MTB,vagy még lightosabbak!

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Hitman

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nem rossz az ára. Szép a festése a váznak

Hátrány

A fejcső mérete szerintem alacsony nekem(181 cm-vagyok és a váz 19,5''-os) Ez által,hogy rövidebb,mint más bringáké igy fekvő pozicíóban tekerek kicsit és hosszú távon nem kényelmes.(talán segít rajta az íves kormány)

Tapasztalat

Már írtam ezzel a bringával kapcsolatban ide. Megnyugtatok mindenkit,hogy kicseréltem a monoblokkot(token)hajtóművet(deore)pedált(kona) és még mindig jönnek furcsa hangok középről,de már nem tünik föl:) Úgy tűnik le tudom cserélni a vázat egy Kona-ra.Ha valakinek kell majd a vázam eladó:))

Erre ajánlom

Bringázni:) Város és könnyebb terep

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Cuki

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

A váz nagyon szép, mutatós. A szín összeállítás nekem nagyon bejön. A vázméret , geometria szintén passzol hozzám. A deore h.váltó jól szuperál, az első alivio válto-val sincs gond, mióta kapott egy alapos beállítást. Az alivio váltókarok próblémamentesek. Menttulajdonságai is nagyon jók, gyorsan , biztosan lehet vele közlekedni. Fordulékony, a hirtelen változásokra is jól reagál.

Hátrány

Sajnos azok is vannak. Lehet, hogy én szériahibás darabot fogtam ki, de olyan gyerekbetegségei vannak, hogy lehet, hamarosan elkezdhetek rá költeni, amit nem szeretnék. -A telóban rossz a patron, emiatt kényelmetlenné válik vele az utazás. - A hajtókar felől állandóan kattog valami, hogy micsoda nem tudom. - Egy-két napja már, recsegő-feszülős hangja is van.Szintén nem tudom mitől, de előről jön. - A jobb pedál szorul, ha eddig nem járatodott be már nem is fog.

Tapasztalat

Összeségében igényes, mutatós, ár/érték arányban nem lehet rá panaszom. Amiért megbántam, hogy a salamandert vettem, azok a próblémák amiket már fent leirtam. Az előnyei miatt viszont szeretem. Mégis azt kell mondanom, nem ezt a modell-t venném ha ujra a vásárlás elött állnék. Van 1 másik kerékpárom "author", igaz az nem mtb. Nem is akarom a kettőt összehasonlítani, hisz mind a kettő más. Viszont.A másik márka javára szól, hogy ilyen próblémáim azzal még nem volt. Sajnálom, mert nagyon jó kis gép lenne a salamander, ha nem lennének ezek az " apróságok" rajta, amik akár komoly problémává nőhatik ki magukat.

Erre ajánlom

Városba, ott nagyon jó ill. könnyebb terepre.

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

pedrock

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Elég jó bringa. Először egy magellan polarist akartam venni, de pécsen nem igazán találtam (mindenhol elfogyott). Szerintem ez is majdnem olyan jó, talán egy fokkal rosszab, de a teló sokkal jobb, már csak a lock out miatt is, ami cc brigánál jól jön. Nagyon szép a festése.

Hátrány

A markolat gyorsan kopik, a monoblokk tényleg gyenge, alig mentem 300 km-t de már szarakodik, azért még bírja. Amit a legnagyobb hibának tartok az a hajtomű, szerintem elég gyenge, és kopik a festék, de hát minden gyári bringán vannak hibák. A gumiről már sokan írtak, én is lecseréltem.

Tapasztalat

Az árát mindenképp megéri, de egy pár dolgot nem árt cserélni (külső, hajtómű, monoblokk, markolat). Összeségében nem bántam meg, h ezt vettem. Eleinte tarottam az RST telótól, mert nem sok jót hallottam róla, de megéri az árát, és ha az ember arra használja amire kitalálták, akkor semmi gond nem lesz vele.

Erre ajánlom

CC-re, ide-oda.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ancitrus

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Tapasztalat

A monoblokk a 2005-ösben úgytűnik midben nagyon gyenge. Mindenki hamar cseréli, uh. akár egybűl vételkor cserélje aki ilyet vesz.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

16-30 (43 vélemény)

Rendezés

Kellys Salamander 2013 mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

Kellys márka bemutatás