vélemények / országúti / Trek országúti / Trek 1.2 2017

Trek 1.2 2017 országúti

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.02.)
  • Listaár: 299.000 Ft
Használt Trek 1.2 eladó
179.900 Ft
új árához képest: -40%
Trek 1.2 2017 országúti országúti

HASONLÓ országúti TERMÉKEK

Merida Reacto Track 500
Merida Reacto Track 500
különbség
299.990 Ft
Bianchi Via Nirone 7 Dama Bianca Sora
Bianchi Via Nirone 7 Dama Bianca Sora
különbség
319.000 Ft
Cube Attain GTC SL Disc
Cube Attain GTC SL Disc
különbség
659.990 Ft
Bianchi Via Nirone 7 Tiagra
Bianchi Via Nirone 7 Tiagra
különbség
379.000 Ft
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
andrashodi avatar
2 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 93%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 1 évig, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Roppan könnyű, megbízható, szép bringa

Hátrány

Talán a fék teljesítménye, elmaradt egy jó kis V-fékes montiétól, de ugye a tapadási felület az úttal is kisebb.

Tapasztalat

Első országúti kerékpárom, a mountain bike után kellemes súly és gyorsulás. A hozzá vásárolt görgővel a téli edzés/erőnlét fenntartása terén új dimenziók nyíltak meg. Összességében egy remek kerékpár, mely nagyon esztétikus is.

Erre ajánlom

Edzőbringának vagy túrázni

15 olvasó 93%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
kgyula avatar
2 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 95%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 6 hónapig, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Minőségi alkatrészekből összerakott, gyönyörű kidolgozású, nagyon szép kerékpár ez a Trek országúti (az enyém még a 2010-es, fekete-piros-fehér fényezésű). Bebújós pedál is jár alapból hozzá. Ülése kényelmes, a kormány-ülés pozíció nem terheli a derekat. A váz geometriája is kényelmes. Megbízhatóan kormányozható a Trek 1.2. Remélem, a karbonszálas villa hosszabb élettartamot biztosít a kormánycsapágyaknak, mint a merevebb alumínium.

Hátrány

Ugyan még nem rendelkezem tapasztalattal más felnikről, meglepve tapasztaltam, hogy a 2010-es modellhez adott Bontrager alu felnibe milyen könnyű nyolcast tenni.

Egy óránál hosszabb tekeréseknél a gyári nyereg még betétes nadrág használatával is komoly zsibbadást okoz.

Tapasztalat

190 cm magasságomhoz 62-es méretű vázat javasolt az eladó. Eleinte én is úgy gondoltam, hogy kell ekkora, de hét hónap rendszeres edzés után azt gondolom, 60-as, esetleg 58-as is elég lenne, mivel túlzottan előrenyúlva kell tartani a felsőtestet, és ez a karoknak igen fárasztó.

(Újra)kezdő outisként nagyon örülök, hogy a 3x9 fokozatú modellt választottam (és nem a 2x9-est).

Vásárlás után 1-2 héttel a váltók némi finomhangolást igényeltek, de azóta szépen, megbízhatóan váltanak.

Erre ajánlom

Óvatosan városi közlekedésre, egynapos (kisebb hátizsákos) túrákra, edzésre, amatőr versenyzésre.

Megjegyzem, Budapestről induló igazán jó (jó aszfalt, minél kevesebb gépjármű) országútis útvonal nem sok lehet (Budáról indulót egyet sem ismerek), így ha autód nincs, vásárlás előtt erősen javallt megfontolni más típusú (pl. hegyi) kerékpárokat is!

42 olvasó 95%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zaskar avatar
7 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 97%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

-Kitűnő geometria

-Jó minőségű festés, szép megjelenésű váz

-a 9-es Tiagra szett már megbízható, jól kezelhető

-a Shimano kerekek sokat dobnak az összképen

- a kerékpár 57-es volt, sajnos kicsit nagynak éreztem a 178 centimmel, ezért megváltam tőle

Hátrány

- elég nehéz volt beállítani a hátsó váltót, bár újonnan vettem át a biciklit

-egyébként semmi

Tapasztalat

Komplett bicajként vettem újonnan 2008-ban, akkor még Trek 1200-nak nevezték, de szintén Tiagra szettel volt szerelve. Ebay-ről, Németo-ból, tehát az ár igen kedvező volt. A váz megmunkálásán látszott a Trek minőség, annak ellenére, hogy alsóbb kategóriás termékről beszélünk. sajnos méretproblémák miatt meg kellett válnom tőle.

Erre ajánlom

Kezdő vagy amatőr országútisoknak, akik olcsón szeretnének megbízható minőséget.

Ennyiért vettem
125000
Csatolt képek
Trek 1.2 2008 országúti
32 olvasó 97%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Noah avatar
1 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 98%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Ára nem a TREK márkanév miatt ennyi

Minőségi komponensek - Shimano, Bontrager

Az újabb modellek már 9-es kazettával jönnek - Nem zsákutca

A váz geometriája, kidolgozásának minősége kifogástalan - örökélet garancia

Tényleg útrakész állapotban kapod meg - nincs laza csavar, át van zsírozva

Pontos, és gyors váltó, jól reagáló hajtómű 

Kényelmes, jól skálázható

Kézikönyvén Lance ;)

 

Hátrány

A nyereg nem az igazi - ugyan hosszabb utat is ki lehet rajta bírni, de ha sokat használnád (napi min 50 km) akkor csere.

Egy drágább gumiköpeny nagyon sokat dob rajta - simább futás, jobb tapadás

Tapasztalat

Ugyan ára alapján nem a legolcsóbb a belépőszinten, mégis kitűnő választás

Ezzel már komolyabb szakaszokat is lehet tekerni, egyhuzamban (akár 100+ km több napon át)

Aki első országútijaként veszi biztosra veheti hogy nem fog csalódni benne

Fejleszthető, sokáig bírja. Egy évig használtam erősen, azonban ma is ugyan olyan mint újkorában. 

Sajnos egy baleset miatt meg kellett válnom tőle, most egy TREK 1.9-esem van, így van összehasonlítási alapom. A TREK ugyan olyan gondossággal és figyelemmel építi a kerékpárjait, ugyan az 1.2-esen más típusúak a kiegészítők, mégis látszik rajtuk hogy minőségi Bontrager termékek. 

Én nem csalódtam benne. Minden alkalommal örömet szerzett, remek útitárs volt. Még mindíg szeretem és hiányzik...

 

 

Erre ajánlom

Induló országútinak

Komolyabb túrákra - aszfalton természetesen

Edzésre

Ennyiért vettem
180000
85 olvasó 98%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

váz (országúti):

100-as sorozatú Alpha alumínium, sárvédő és csomagtartó felszerelhető

anyag:

100-as sorozatú Alpha Alumínium

 
színválaszték:

Fekete

villa (merevvilla):

Trek országúti karbon

Meghajtás

hajtókar:
Shimano Sora,

50/34 (compact)
(összehasonlít )
lánc:

Shimano Sora

fogaskoszorú:
Shimano CS-HG50 (Deore, Sora, Claris),

11-28, 9 sebességes

első váltó:
Shimano Sora
(összehasonlít )
hátsó váltó:
Shimano Sora
(összehasonlít )
 
fokozatok száma:

3x9

pedál:

Wellgo műanyag alu kerettel, klipsszel

Kerék

felni:

Bontrager Tubeless Ready

első agy:

Bontrager alu

hátsó agy:

Bontrager alu

külső gumi:

Bontrager T1, 700x25c

Irányítás

váltókar:
Shimano Sora,

9-sebességes

kormány:

Bontrager Race, VR-C, 31.8mm

kormányszár:
Bontrager Elite,

31.8mm, 7 fokos, Blendr komputer és lámpa rögzítő rendszerrel

kormánycsapágy:

1-1/8" semi-cartridge bearings

nyereg:

Bontrager Montrose Comp

nyeregcső:

Bontrager alu, 2 csavaros fejjel, 27.2mm, 8mm hátrahajlás

Fék

 
féktest:

Alu kantilever fék

 
fékváltó kar:
Shimano Sora
(összehasonlít )
hibát találtam
Trek logó

Trek márka bemutatás

A Trek kerékpárokat gyártó cég 1976-ban kezdte meg működését és először acélvázas túra kerékpár vázakat gyártottak. A cég fejlesztéseinek fő iránya nem az olcsó tömegtermelés, hanem a minőségi kerékpárok gyártása volt, és erről az irányvonalról azóta sem tért le.

Az acél vázak után áttért az alumínium csöves gyártástechnológiára, amit 1985-től folyamatosan fejlesztenek.

Az első karbon csöves kerékpárt 1987-ben kezdte el árusítani, két évvel később már fém nélküli teljes karbon vázakat is gyártott! A karbon technológia fő fejlesztője azóta is.

1999-től 2005-ig Lance Armstrong zsinórban 7 Tour de France győzelmet szerzett, mindet Trek kerékpáron.

A cég 2002-től Bontrager márkanéven egyre több alkatrészt és kiegészítőt is forgalmaz, 2004-től a Gary Fisher országúti és monti kerékpárok, 2006-tól a MirraCo BMX kerékpárok gyártója és forgalmazója is.

Jelenleg Észak-Amerikában 50% fölötti piaci részesedéssel a legnagyobb gyártó és már az egész világon ismerik a Trek kerékpárokat.

1-4 (4 kérdés)
Kérdések Statisztika
Trek 1.2 , Bianchi Nirone 7c, Merida Scultura 100- Melyik a jobb ?
2 válasz
utolsó: 2016. aug.
Első Országútinak Wilier Montegrappa vs. Trek 1.2 vs. Giant Defy 2
4 válasz
utolsó: 2014. máj.
2010-es Trek 1.2-vel milyen levehető sárvédő kompatibilis?
5 válasz
utolsó: 2013. jan.
Trek 1.2 - erős emelkedőn lehetetlenné válik a váltás
2 válasz
utolsó: 2012. dec.
1-4 (4 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Trek 1.2 termékkel kapcsolatban: