vélemények / tárcsafék / Avid tárcsafék / Avid Elixir 7 2013

Avid Elixir 7 2013 tárcsafék

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.05.)
  • Listaár: 52.870 Ft
Avid Elixir 7 2013 tárcsafék tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Avid Elixir CR
Avid Elixir CR
különbség
52.000 Ft
Magura Marta
Magura Marta
különbség
55.000 Ft
Formula The One
Formula The One
különbség
55.000 Ft
Formula R1
Formula R1
különbség
55.000 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Aaren avatar
4 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Könnyű, jól kézre áll(ítható), könnyen szerelhető (alkatrészek fellelhetők), elfogadható árú pótalkatrészek, viszonylag jó fékerő, erős strapabíró karbon kar

Hátrány

kissé gyengének érzem, hajlamos berezegni, sérülékeny a kormányra fogatás mellett.

Tapasztalat

Meg kell várni míg bekopik. Utána eléggé jó. Az első kerékre még nem tudtam állítani a bringát vele, ami egy 2004es fejlesztésű Magura Julieval simán sikerült. A fékkar a kormány felfogatásnál eltört egy nagyon enyhe esésnél. Hamar lejavították a karbon karnak pár karcoláson kívűl semmi baja. Korrekt darab szeretem, csak néhány idegesítő aprósága van. Fékezésnél a fékhatás elől hátul nem egyenletes beremeg harapdál nem nagyon, csak annyira, hogy kavicsoson nehéz a határon modulálni. És a fékereje lehetne egy kicsit nagyobb. 

Erre ajánlom

XC, Maraton XC általános monti turára, ha valaki viszont szeret néha extrémebben is ereszkedni akkor a trail verziót vegye meg az 4 dugattyús.

Csatolt képek
Avid Elixir 7 2014 tárcsafék
Bringa
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Braz avatar
14 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny

-Végre megszűnt a fékkar kotyogása az elődökhöz képest. (Engem halálra idegesített)
-Kiváló fékerőt produkál az Avid Elixir 7!
-Roppant jól adagolható, minden kis finom húzást megérez, ellenben az új SLX, XT fékekkel amik kétállásúak (nem fog/satu).
-Hülyebiztos rendszer, tönkretehetetlen, igénytelen.
-Nem levegősödik fel a nyomáspontállítónál (a CR-ek mind levegősödnek, az elixir 9-ről nem tudok nyilatkozni, de szerintem egy hulladék konstrukció).
 

Hátrány

-Nem szeretek ilyen írni, de szerintem ennek nincs. Végre kihoztak egy olyan konstrukciót, ami kiforrott.

Tapasztalat

Ha végre egy jó féket akartok, ezt vegyétek! Szerintem a 45 ezer körüli kategóriában mindent ver.

Csatolt képek
Avid Elixir 7 2012 tárcsafék
17 olvasó 76%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
 
típus:

hidraulikus

 
fékkar anyaga:

karbon (opció: alumínium)

 
féktest anyaga:

Alumínium

 
fékpofa típusa:

szinterezett

 
olaj típusa:

DOT 5.1

 
féktárcsa mérete:
  • 160mm
  • 180mm
  • 200mm
 
szín:
  • viharszürke
 
dugattyúk száma:

4

 
szimmetrikus fékkar:

igen

 
fékbetétcsere:

hátulról cserélhető

tömeg:

355g (160mm rotor, első, PM)

 
további információk:

Hátulról cserélhető fékbetét Új, rejtett olajtartály és továbbfejlesztett hardver Új magnézium fékkar test, integrált szerszám nélküli fékkar távolság állítás 2 dugattyús féktest állítható kábel csatlakozással Matchmaker kompatibilis Tárcsa: Új HS1 féktárcsa (160mm)

hibát találtam
Avid logó

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Avid Elixir 7 hoggyan tudom a hengereket szétnyomni?
5 válasz
utolsó: 2014. okt.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Elixir 7 termékkel kapcsolatban: