Teszt: Hayes MX4 tárcsafék $ vásárlás, árak

1-15 (80 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Pjotr8008

17 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Nagy fékerő,

Jól adagolható,

Nincs olajcsere,

Használtan olcsó ahogy néztem,

Egyszerű működés.

Hátrány

Gyakori beállítást igényel (nem bonyolult),

Vízesen baromi hangos (lehet nem minden tárcsával),

Drága betét.

Tapasztalat

Alapvetően nem rossz kis fék, csupán a mechanikus fékek sajátosságaiból adódó gyakori beállítás szükségessége miatt váltam meg tőle (valamint hidraulikusra váltás miatt)! Ugyebár a mechanikus tárcsafékeknek csak 1 munkahengere van, ami fékezéskor ráhajlítja a tárcsát a másik betétre. Ez folyamatos vetemedést okoz a tárcsán, ami cicergést, fokozott esetben fogást eredményez (tárcsaegyengetés, nyeregpozícionálás)! Fokozott igénybevétel esetén ez a jelenség gyakori probléma, akár napközben is szükségessé teszi a beavatkozást! A maga nemében jónak minősíteném.

Erre ajánlom

Túrákra, kis xc-re v-fék helyett, mivel vizesen is megállít. Egy olajossal azért nem egyenrangú!

Ennyiért vettem

Bringán volt

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

lalee74

6 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Fékereje meggyőző, jól adagolható. (kell még valami egy féknél?)

Egy ütős érv: nem levegősödik. SOHA NEM!

Hátrány

Kicsit macerás beállítani.

Nincs ráíva: Deore XT.......

Tapasztalat

Nem vagyok egy lightrider (85kg) de nincs kifogásom a fékerő, és az adagolhatóság ellen sem.

Az tény, hogy egy darabig el kell pöcsölni a precíz beállításával, de ha egyszer sikerült jó darabig nincs rá gond.

Fékbetétek tartósnak mondhatóak, és a tárcsát sem eszi vészesen (Hayes MX8 elől és Avid Clean Sweep hátul).

Erre ajánlom

Hobbi XC.

Fékút végén történő megállásra.

Ennyiért vettem

20000/szett

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

NorBEE300

92 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

olcsón beszerezhető
gyakorlat nélkül is könnyű ráérezni a használatára
igen meggyőző fékerő

Hátrány

Csak az egyik oldali pofát működteti, ha nincs jól beállítva, akkor a tárcsát hajlamos feszíteni, neadj' uram elhajlítani.

Tapasztalat

Ez az első tárcsafékem, amit használok. 160-as Shimano tárcsákkal használom, hamar ráéreztem a használatára. Könnyen használható, pontosan adagolható. Egy Magura Julie-t már próbáltam, illetve jó adag V-féket (Shimano, Saccon, Trinity és a többiek), tehát ezekhez tudok viszonyítani. V-fékhez képest brutális fékerő, az olajostól elmarad ugyan, de az én bringázási stílusomhoz ez a fék több mint elegendő. Mivel nem sok lehetőségem van hegyekben bringázni, így még a hegyi teszt várat magára. Ott majd több lehetőség lesz kitapasztalni a tudását. Kíváncsi leszek, mennyire fog melegedni, mennyire romlik a fékerő, de ez még a jövő zenéje. Az eddigi tapasztalatok alapján nekem tökéletesen megfelel és teszi a dolgát.

2014.06.14.

Egy kis frissítés. Volt használat, állítgatás, fékbetét csere. 5-ös imbusszal gyakorlatilag atomjaira szedhető. A betétcsere gyerekjáték, mágneses betétrögzítés jellemzi. Poénra jó megoldás, nem kell mókolni semmit. Bekopva nagyon jól fog, jelenleg a2z fékbetétek vannak erre a célra beszerelve. Kevésbé blokkol ezzel a betéttel, mint a gyárival. SL-M590 Deore fékkarral jól dolgoznak egy műszakban, nem vesznek össze :). Egyszerű szerkezet, karbantartásmentes cucc, meggyőző fékerő, masszív felépítés. Fél év használat után nagyon megszerettem.

2014.08.24.

Túl vagyok tömény 4 napos igazi mátrai bringázáson. Most kezdtem igazán ráérezni a fékre. Új betétekkel és új fékkarokkal már egész jól bánok vele. Deore fékkarral adagolhatóbb lett, viszont erősebb is. Organikus betéttel még tutibb lett. Mátraszentlászlóról több mint 60-nal pirítottam lefele és megfogott minden zokszó nélkül.

Erre ajánlom

XC
városi használat
trekking

Ennyiért vettem

bringán volt

Csatolt képek

betétcsere előtt

9 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

10 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Lombucman

38 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Én hátsó fékként használom és nagyon jól fog a Hayes MX4.
160-as Promax tárcsával használom
Esőben nem nyikorog és akkor is jól fog.
Gyári fékbetétek lassan kopnak.
Shimano V-Brake fékkarral használom és elég jó.
Nem melegíti fel a tárcsát a MX4.

Hátrány

Abszolút semmi.

Tapasztalat

Ez egy nagyon jó bovdenes tárcsafék csak ajánlani tudom!!!

Erre ajánlom

Városba túrákra akár még terepre illetve versenyre is tudom ajánlani.

Ennyiért vettem

Kerón volt.

Csatolt képek

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sipi88

61 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

160-as tárcsával használom, de így is nagyon erősen fog. 4 fajta tárcsafékkel volt dolgom eddig, ezek közül nagyon messze ez a legjobb. Jól adagolható és megbízható.

Hátrány

Nincs neki hátránya, a BB5-nél százszor jobb, vegyétek nyugodtan.

Ennyiért vettem

első fékkel eggyüt vettem

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

te0m0

48 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon erős fékhatást lehet vele elérni
Jól néz ki
Csendes (megfelelő beállítás mellett)

Hátrány

Nem lehet finoman állítani, csak imbusz kulccsal, így a tökéletes beállításhoz sokat kell foglalkozni vele, vagy kell egy kis szerencse...
Mechanikus fékek klasszikus betegségéhez hűen ezen is csak az egyik fékbetét mozog, ami a másik álló betétre nyomja rá a tárcsát meghajlítva azt
Gyakran kell állítani (én kb 2 hetente beállítom)

Tapasztalat

A gyári fékbetétek is elég jók, de a pótlásuk egy vagyon. Én BBB betéttel pótoltam és lényegesen jobb fékerőt sikerült vele elérnem.

Egész csendes, amíg megfelelően be van állítva, viszont viszonylag gyakran kell állítani.

Kapott már sokat az élettől, mégis tartja magát és megbízhatóan működik.

Egyszer hosszú intenzív fékezésnél cserben hagyott, mert túlhevült a tárcsa és a fékbetét. Akkor olyan volt, mintha olaj került volna a tárcsa és a betét közé... Szerencsére nem jött semmi, de tanulságos eset volt, mindenkinek ajánlom, hogy ismerje meg biztonságos körülmények közt a fék felső határát!

Erre ajánlom

Városban biztonságos közlekedéshez bármilyen időjárási körülmények közt.

Csatolt képek

Hayes MX-4 2007

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

atesz994

48 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

jó kis olcsó megbízható mechanikus fék

a pofái nem nagyon kopnak, bár ez a fékezés mennyiségétől függ leginkább

olcsó és ahhoz képest jó

jól adagolható

beallítani is elég könnyű, (nekem 5 percet vett igénybe a felszereléssel együtt :D )

ha vizes ciripel, de melyik fék nem ?

Hátrány

a fix pofát csak imbusszal lehet állítani ellentétben a bb5-el ahol kézzel is, de mivel nem sűrűn kell ezért nem akkora hátrány ez

Erre ajánlom

dirt-street

Ennyiért vettem

5000 tárcsával és adapterrel

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

TrtPatrik

14 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon jól fog, könnyen állítható és adagolható egy jó fékkar mellett. Dh-ra használtam hátul arra tökéletessen megfelelt.

Hátrány

Nehézkes bele betétet találni.

Tapasztalat

Szerintem nem rossz ez a Hayes tárcsafék nekem bejött :)

Erre ajánlom

Dirt, Dh, Xc, Fr

Ennyiért vettem

Bringán volt

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

RuSSeLL

218 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

olcsó és kiválóan fog az MX4. nem forrósodik túl, és szép a színe is. knnyen és precízen állítható és bovdenes ami csak nekem előny:) harapni is tud és mágneses a felfogatása a pofáknak

Hátrány

könnyen lejön a festék, nehéz de ezt leszámítva megállít és nem kell érte milliókat fizetni :D

Ennyiért vettem

4000

Csatolt képek

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

nitroboy

68 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

szép kialakitás, harapós, tartós fékbetétek, jó a szine, könnyü beállitani, hamar bekopik, és ha vizes akk is fog az MX4, csak érdekes hangja van..

update: mikor felszereltem őket, aznap 3x mentették meg az életem, nekem ez elég volt. betétek lassan kopnak, időnként érdemes a fékport kifujni a féknyeregből, főleg az elsőből. vizesen csak rövid ideig sír, utána csendben harap a tárcsára az MX4.

Hátrány

szinte seholselehetkapni, a fékbetét többe kerül bele mint az egész fék xD...mástnemtok

Erre ajánlom

street, dirt, light dh, xc, cc, am..

Ennyiért vettem

havertól kölcsönbe :D

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

rubiks

2 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Elég olcsó a Hayes MX4, az elején nem nagyon fogott még nekem, de aztán bekopott és :P tehát jól fog. Ciripelést vagy bármi egyéb hangot nem adot ki nekem nagyon jó kis fék: )

Hátrány

Szerintem olyanok nincsenek neki : D

Erre ajánlom

Kezdő bicikliseknek sztem kitűnő.

Enyhe DH, dirt, de sztem mindenre jó

Ennyiért vettem

kevesebb mint 5000 ft

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Petrow

6 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

olcsó
lassan kopó betétek
jól adagolható ez a Hayes tárcsafék
fékereje erős

Hátrány

vizesen hajlamos visítva fékezni amíg a betétek letolják a vizet a tárcsáról
viszonylag hamar felmelegszik a tárcsa, de fékerőt igen kis mértékben veszít

Tapasztalat

Első tárcsafékem ez a fék volt. A fék pontos beállítása és a fékbetétek bekopása után, meglepően jól fog. Azóta a másik biciklimen egy avid juicy five-ot használok, amihez viszonyítva az mx4-es arányosan gyengébb, de mégis mechanikus fék létére, ha kell határozott és adagolható a fékereje a gyári 160mm-es tárcsával amivel használom. A fékbetétek lassan kopnak, több mint 8000 km után kb 30-50%osak a betétek, és nem az alföldön használom, nem egyszer lassított 60-70km/h-ás gurulásból. Ár/érték-ben nálam tuti nyerő. Nem egy bb7, de az ára sem. Ismerősöm bb5-ös avid fékével összehasonlítva, kérdés nélkül győztes versenyző az mx4-es.
Cross biciklin használom, főként betonozott úton , de szerintem az erdőben is megállja a helyét.

Erre ajánlom

Hobbi felhasználástól sport felhasználásig, cross bicikliktől az mtb-kig.

Ennyiért vettem

Biciklin volt

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Josii93

53 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

a fékereje mechanikushoz képest kiválló
könnyen lehet adagolni, de ez mondjuk beállítás kérdése
beállítás nálam kb 5 perc volt
gyári betétekkel nagyon jól fog ez a Hayes tárcsafék, a meleg hatással van rá, de ugyanúgy megfog
gyári betétek nekem lassan 1 évesek, és még mindig van rajta "anyag" (kb 40%)

Hátrány

Hátránya egyáltalán nincsen!
maximum ha túlhúzod a bovden befogató csavart, akkor könnyen kimegy a menet belőle.
más tényleg nincs.

Tapasztalat

nagyon olcsón sikerült hozzájutnom (újonnan 3510ft, betétekkel)
sokkal jobb a Hayes MX4 mint egy avid bb5, ezt könnyebben beállítom, hamarabb be koptak a betétek, kb 1-2 óra.

Erre ajánlom

mindenre!

Ennyiért vettem

3510

Csatolt képek

6 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

dominikhorvath

38 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

-olyan mint a satu
-jól fog
-harap
-jó fékpofa
-sok állíthatósági lehetőség
-jó adagolhatóság még shimano karral is
-gyári tárcsával a legjobb az MX4
-nem nagyon kopnak el a betétek!
-semmi nyikorgás

Hátrány

nincs neki!!!!!!

Tapasztalat

simán felveszi a harcot a BB5-tel de szerintem csak annyival jobb ez az MX4 hogy mind2 pofa állítható! én a 2 fék között csak ennyit tapasztaltam viszont beállítva a legjobb bovdenes tárcsafék a BB5-tel együtt!!

Erre ajánlom

mehet amire csak szeretnég

Ennyiért vettem

haver bicóján van (UMF H1 Steel Team)

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

m.zoli

62 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Rettentően erős. Feltettem előre és kb 10 km/h sebességgel leblokkolta a tárcsát majdnem borulás...

hátul is simán blokkol.

Én sztem a betét nem nagyon kopik.

ha új akkor bekell koptatni és csak utána állítsd be( vigyázz a bekoptatásnál!!!!)

Ha már itt vagyok hamar bekopik.

Nekem nagyon olcsó volt az MX4.

brutál jó na és azért mégiscsak Hayes :D

SIMÁN VETEKSZIK A BB5-tel !!!!!!

Hátrány

Nem nagyon van.

Bár annyi hogy a bovdenrögzítő csavart ha nagyon ráhúzod akkor benne marad a bovden nyoma :/

Tapasztalat

2012 !!!! : meg kellett csiszolnom a féket mert felraktam előre a dj3-ra. hát még nem adja magát könnyen ! de így már jó lesz :)

Erre ajánlom

xc, dirt enyhe-közép Dh

Ennyiért vettem

3000+posta( vaterán :) )

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (80 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Hayes MX4: ki-milyen betétet használ ?	5 válasz utolsó: 2013. márc.
Dia Tech bmx fékkar használható Hayes MX4 tárcsafékkel?	15 válasz utolsó: 2012. dec.
Shimano RT62 tárcsához milyen MX4 és Juicy 3 fékbetét kellene?	4 válasz utolsó: 2012. júl.
Jó mechanikus tárcsafék (b5 és bb7-en kívül)? Hayes MX4, MX2 jó-e?	4 válasz utolsó: 2012. jún.
Trail használatra Hayes MX2 vagy MX4?	4 válasz utolsó: 2013. jún.

Hayes MX4 tárcsafék

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

Hayes márka bemutatás