több mint egy éve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: nincs megadva,
1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
- két dugattyús a BR-M495
- mindkét fékbetét állítható csavarral
Hátrány
- terepen nem túl meggyőző a BR-M495 fékereje
- ha felmelegszik, akkor hátul semmit nem ér, elöl is csak nagy tárcsával
- műanyag féktest, emiatt nagy terhelés alatt elég nyúlós érzést ad
Tapasztalat
Használtan vett bicajon volt, elöl 203as, hátul 160as hayes tárcsákkal. Elöl minden helyzetben jól fogott, de ez szerintem inkább a nagy tárcsának köszönhető. Hátul sík terepen elegendő volt, amíg nem forrt fel, addig lejtőn is lehetett vele farolni. Viszont ha túlmelegszik, onnantól szinte semmit nem ér sajnos.
Nyikorgott, mint a fene. Mondjuk kellemes hangja volt, nem ilyen gagyi. Szóval én szerettem, mert városban ha megálltam valahol, akkor odanéztek az emberek, jó csengő helyett.:D
Erre ajánlom
Előre elég nagy tárcsával bármire, de leginkább xc, cc, mert a hosszú lejtőket nem szereti.
Ennyiért vettem
bicajon volt
Csatolt képek
Szerinted hasznos?
