Teszt: Gepida Alboin 500 CRS trekking $ vásárlás, árak

1-6 (6 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

lacilaci1

26 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 97%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

A 2015-ÖS Gepida Alboin 500 CRS meglepően jó gép.

-Először a váz geometriáját emelném ki, jól eltalált tervezés a hajlított felső cső , ez által nagyobb váz méret választása lehetséges.

-Váltás: Acera váltókarok meglepően jól váltják a sebességet, a váltás folyamatos néha hangos az első Acera váltónál a hátsó Deore váltó tökéletes és gyors.

-Teleszkóp: Aszfaltra megfelelő elég jó lágy mozgása van.

-Fékek:Jól adagolható fékezés, megfelelő hidraulikus rendszer 160mm tárcsákkal könnyen megállítja a kerékpárt.

- Kerék,Gumik: Jó futási sebesség érhető el vele, oldal tartása jónak mondható száraz időben,esőben még nem volt alkalmam ki próbálni.

Hátrány

-Sajnos az ára mivel ez a széria 2014-ben 187000.-Ft volt, Akcóba 150000.-169000.-Ft

-2015-ben 215000.-

-Nyeregcső bilincs színe nem egyezik meg a markolat és a váz színével.

-Első váltó bowden vég beleér a hajtó karba, könnyen orvosolható egy bowden vágóval.

Tapasztalat

Mivel 29 colos Meridával nyomom kellemes csalódtam a Gepida Cross kategóriába .Sok kerékpárt megnéztem és nevetséges magas árakon adták a márkás alap kategóriás gépeket,(140000-180000.-Ft ( Altus és neve nincsen alkatrészekkel).

Szerencsémre ismerős által olcsóbban be tudtam szerezni. A Meridám (TFS 300-as) XT és Deore felszereltségű ahhoz képest Gepida Alboin 500 CRS jó konfigurált kerékpár. Bátran ajánlom mindenkinek.

További képek a fotó galériámban:

http://foto.testbike.hu/index.php?p=showgl&gid=15815&pp=mygl

Erre ajánlom

Minden napos használatra aszfaltos úton, gyenge terepre.

Ennyiért vettem

195000

Csatolt képek

31 olvasó 97%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

14 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

erno_90

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Fék - Avid fékekröl most hogy aránylag már bekopott elég meggyőzőek. Bármikor eszméletlen gyorsan megtudja fogni a bicajt.

Vátló - kicsit tarottam az első acera váltótól de eddig csak finom hangolást végeztünk rajta megvagyok vele elégedve, csak úgy mint a hátsó deore lx-el gyönyörűen és halkan vált. Terhelés alatt sem kímélem nem kérdez teszi a dolgát rendesen, ha egyszer beadja majd a kulcsot még eggyel fentebb lépek.

Hajtás - shimano alivio hajtókarral szerelték a bicajt nagyon megvagyok ezzel is elégedve sokkal masszívabb az egész bicaj tőle főleg amilyeneket eddig hajtottam össze se lehet hasonlítani.

Váz - egyszerűen gyönyörű képen nem adja vissza, de mikor meglátja az ember élőbe a fekete felnikkel együtt teljes az összhang. Szép a kidolgozottsága masszív mint egy tank és nem nehezebb mint a vetélytársai.

Amivel még külön elégedett vagyok az a váltókar! Shinamo acera van rajta és eszméletlenül jol vált pontos akát több fokozatot is gondolkodás nélkül kapcsol nagyon jó összhangban van a hátsó váltóval. Mikor elhoztam a bicajt ugy gondoltam hogy rövid időn belül deore rapidfire-re fogom cserélni, de egyelőre nem látom értelmét ez is nagyon jól kiszolgál!

Markolat - nagyon tetszik jo a fogása tobb féle képpen lehet fogni kényelmes nem mozog fel alá, egy szóval tökéletes ha ez elkopik ugyanilyet rakok majd rá!

Az első 600km-en túl eddig ennyi a tapasztalat.

Hátrány

Aránylag sok gond volt az első fékkel az elsö 500km-ig sokat kellett állítgatni hogy ne érjen bele a tárcsába de egy hajszálnyit még most is beleér ezt egy kis reszeléssel orvosoltam már a szervizesek se tudtak mit mondani rá.

Nagyon rövid a féktömlö gyárilag!! Alig fordítom el 90fokba a kormányt és az elsö féktömlő már nagyon feszül! Erre azért jobban figyelhettek volna.

Kicsit lóg az első villa! Nem zavaróan de azért érezhető ezt valószínleg cserélem mint a kerékagyakat mert nem voltak gyárilag rendesen összekontrázva és sikerült már kicsit berágódnia így nem fut már valami szépen egy 5-600km mulva kap majd 2 deore-t

Az állítható kormányszár újkora óta ropog! Hiába huztam meg a csavarokat most már egyre zavaróbb ezt a napokon belül egy fixre fogom cserélni!

A Gepida Alboin 500 CRS feliratai és logói matricák, jobb lett volna azért ha festik szerintem...

Gagyi küllők, már a második töröttet veszem ki rövid időn belül... rövid időn belül DT-re átlesznek fűzve a kerekek

Tapasztalat

Sokat gondolkoztam hogy milyen kerékpárt is vegyek felhasználás csak is országut/bicikli út napi 20-30kmes túrázgatás azért aránylag tempósabban. Pár álmatlan éjszakát okozott ez a kérdés sok bicajt néztem de elég elkeserítő a helyzet hogy alig lehetett párat kipróbálni! Azért szerintem elvárható hogyha az ember lerak az asztalra nem kevés pénzt akkor legalább párat tudjon már fordulni a kiszemeltjével. Tisztelet a kivételnek! Végül ugy gondolotam hogy 2 kerékpár maradt a "ringben" egy ktm life road és egy picit drágább trek 7.4 ezek közül csak a treket tudtam kipróbálni az egy könyebb bicaj volt 10,5 kg volt azt hiszem nagyon könnyen szépen gurult csak annak elöl fix karbon villája volt és a legkisebb gödrön is alig birtam átmenni vele nagyon rázott azon a próba úton. Így nem tudtam még rámondani az áment ktm-et kiprobálni meg nem volt lehetőségem ezért átmentem egy másik bicaj boltba és megláttam a falon ezt a Gepida Alboin 500 CRS-t pont az én méretembe (56cm) és szerelem volt első látásra. Az még csak a hab a tortán hogy jobban fel is van szerelve ez a Gepida trekking mint a többi versenytársa volt kerültem vele egy kört és tudtam ez az én biciklim azóta is tart a szerelem.

update 1100 km után semmi gond pedáloknak van egy kis hangja nem sokára csere érett lesz meg vagyok a birngával elégedve

update 1900km sajnálatos módon eldőlt a bringa véletlen folytán a váltó oldalára rá kb 1 hónapra vettem észre hg össze vissza vált a hátsó váltó közelebbről megnéztem és elrepedt a váltó tartó papucs. Be is mentem egy gepidát forgalmazó céghez és nagyon kín keservesen lehet csak beszerezni mert rengeteg féle fajta van. Egyébként megtörtént a pedál csere és kicseréltem a kormányszárat egy fix ritchey 4axis-ra.

update 2700km minden rendben működik bár már nem sok gyári dolog van rajta egy két küllőtörés keseríti a mindennapokat újfent. A gyári gepida markolat már nagyon elhasználódott azt cseréltem.

Erre ajánlom

Országút/kerékpárút kizárólag. Napi ingázásra, igyényesebb hobbi kerékpárnak. Homokos utat messziröl kerüljük de hát nem is erre való.

Ennyiért vettem

180000

Csatolt képek

40 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

7 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

pongicsek

6 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Gyönyörű a kerékpár összképe, a matt sötétszürke szín a fehér és kék matricákkal, valamint a fekete felnikkel és küllőkkel nagyon szép. A váz nagyon szép formájú, masszív. Az avid elixir fékek nagyon jól lassítanak. A shimano acera első, ill. shimano deore lx hátsó váltó némi időráfordítás után hibátlanul, zaj nélkül vált, nem recsegnek a fokozatok. Terhelés alatt is jól működik. A sontour nex 63mm-es villa zárható, ami aszfalt úton jól jön, könnyen mozog. A hajtás teljesen rendben van, az áttételezések nagyon jók. Az emelkedőkön is könnyen lehet tekerni a jó váltóáttételeknek köszönhetően. Aszfaltos lejtőn sikerült 62km/h-val legurulni, és a bicikli nagyon stabil volt, nem rezgett, ropogott, recsegett. A fékek pedig nagyon gyorsan megfogták a bicajt. A váltókarok szuperül működnek, halkan dolgoznak. A markolat esztétikus és nagyon kényelmes is.

Hátrány

Az első amit lecseréltem a bicajon a pedál volt, ugyanis egy ilyen komoly megjelenésű, masszív biciklihez az a gagyi 1500ft-os pedál amit adtak hozzá az méltatlan, és minőségileg is elfogadhatatlan. A másik zavaró pont a kormányszár. Bárhogy állítom, hiába húzom agyig a csavarokat recseg, ropog. Ráadásul elég hangosan. Ha nem javul a helyzet valószínűleg cserélni fogom. Néha a fékeknél is hallható hanghatás erősebb fékezésnél, de ez nem annyira zavaró, mint a kormányszár esetében. Amire kíváncsi leszek, hogy a bicaj matricázása mennyire lesz időtálló. Ne legyen igazam, de nem tűnik nagyon hosszú életűnek. Aki csak műúton akarja használni annak érdemes a külsőket lecserélni, mert eléggé fogja a mintázata révén a kerót.

Tapasztalat

Összességében nagyon jó a kerékpár, jól felszerelt, minőségi alkatrészekből van összerakva, és az említett hátrányok ellenére jó áron lehet(ett) hozzá jutni. Főleg leakciózott áron. Minden szinten állja a versenyt a konkurenciával. Sok biciklit megnéztem (kipróbálásra sajnos nem sok lehetőség volt), de összességében úgy érzem jó vétel volt.

Erre ajánlom

Műúton való használatra ajánlom, de terepen is megállja a helyét. Én kipróbáltam. Nem mtb., de egyáltalán nincs miért szégyenkeznie. Sáros terepre azért ne vigyük.

Ennyiért vettem

154000

Mért tömeg

13800 g

Csatolt képek

25 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

4 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Sabika

7 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Fék

Nagyon jól fog és kellemesen csalódtam az Avid elixir 1 fékben.Próbáltam sárosan vagyis mocsosan és akkor kicsit szaggatott de a fékerő nem csökkent csak kicsit nehezebben blokkolt de jól fogott.

-Váz

Nagyon szépen kidolgozott az Alboin váza, nincs rajta se hiba se karc

-Felni gumik

A gumit le fogom cserélni tavasszal bár nagyon jó minőségüek de nem használom terepen ezért feleslegesnek érzem a bütykös gumit.

-Váz kidolgozása

nem találtam hibát a váz kidolgozásában masszív és egyben van hegesztések szépek.

-Váltó

A váltók tökéletesen működik főleg a hátsó shimano LX nagyon halkan és pontosan vált még nagyobb terhelés alatt is.

Hátrány

-pedálok

A pedál csere lesz ez biztos mivel műanyag a közebe és csak kívűl alu.Bár nem nyikorog és hangja sincs de hajlamos a lábam csúszkálásra

-nyereg

Aki kipróbálta a SR nyerget mindenki azt mondta hogy kényelmetlen. Elöször nekem is volt de miután hozzá szoktam már kényelmesebb.

Tapasztalat

Vélemény:A képeken teljesen máshogy néz ki a Gepida Alboin 500 CRS mint a valóságban.Sajnos a képeken nem nagyon tetszett de amikor megláttam élőben sokkal de sokkal szebb bicikli.

Nagyon jól felszerelt én nagyon jól összeillenek az alkatrészek a váz kidolgozottság 1. osztályu.

A gumikról képek alapján azt hittem hogy sokkal bügykösebbek de a valóságban egyáltalán nem és nagyon illik a biciklihez schwalbe gumik és a felni sem 2 ft-ba kerül rajta nagyon szépen néz ki.

Update:

Most lesz egy éves az Alboin 500 CRS és eddig semmi hiba nem keletkezett.A hátsó váltón kellett egyedül állítanom a bowden megnyúlása miatt és ennyi.

Most jönnek rá új gumik a schwalbe helyett illetve kap új pedált és nyerget.Nereg nagyon kényelmetlen volt már.

Hátrányok:A nyereg nagyon kemény rajta és kicsit kényelmetlen.

A 2 pedál kicsit kicsinek érzem a felületét de minőségileg rendben van.

Egy kicsit megszokást igényel hogy a hajtás kicsit alacsonyan van és ha nem figyelsz a lábad elérheti a talajt de ha figyelsz rá hogy ne lefelé veszítsd akkor nem gond.

Erre ajánlom

Összességében nagyon jól eltalált bicikli minőségileg és felszereltségileg nem bántam meg hogy ezt választottam

Turázásra legfőképp meg minimálisan murvás talajra ajánlom.

2013.01.11:Így fél év után még mindig hibamentesen működik.A kerekeben nincs nyolcas az agyak is tökéletesek.Már kapott sarat vizet és nagyon bírta.A stucni nem nyikorog és semmi sem ugyan olyan masszív mint amikor megvettem.

Ennyiért vettem

150000

Mért tömeg

13800 g

Csatolt képek

30 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

PAPP ZOLTÁN

2 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- fékek

- felnik, gumik

- váz

Hátrány

- nyereg

Tapasztalat

Összességében egy nagyon jó és szép bicikli az Alboin 500 CRS. Előtte egy noname mountain bike-om volt. Sokat gondolkoztam hogy monti vagy krossz gép legyen-e a következő. Végül azért lett krossz, mert szinte csak aszfalton biciklizek. A fékeket nagyon imádom, alig kell hozzáérni. Csak egy halk surrogó hangot hallani és brutális lassulás a v-fékhez képest. Tetszik, hogy a kormány állítható, így kényelmesre be lehet állítani különböző igények szerint. A markolatok is nagyon ergonómikusak. A váltó pontosan, megbízhatóan működik. A nyereg csak emberkínzásra való, biztos, hogy le fogom cserélni. A váz nagyon szép, de a lakkozás alatt itt-ott szemetes egy kicsit. A matricákat akár szimmetrikusan is fel lehetett volna ragasztani ennyi pénzért. A montival összehasonlítva kicsit döcögősebb vele haladni, gondolom a kisebb gumik miatt. Nem tudom milyen lenne terepen ez a Gepida trekking, de ha egy kicsit is puhább a talaj akkor azonnal elássa magát.

Erre ajánlom

Városban szaladgálni, túrázni, kirándulni, de csak aszfalton.

Ennyiért vettem

144900

Mért tömeg

13800 g

Csatolt képek

15 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Mars39

1 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 94%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

gumik

fék

teló

jól össze vannak a cuccok válogatva összességében, asszem erre mondják h. harmónikus illenek egy máshoz

ebben a kategóriábanaz egyik legjobb ár-érték arányú a Gepida Alboin 500 CRS

Hátrány

első hajtás alacsonyan van kicsit döntve is leérhet a pedál-szerintem veszélyes

a féktárcsa szerintem nem túl erős, intenzív fékezés után nyolcas lesz benne de további fékezések alkalmával rendbejön

a váz elsőre furcsa, megszokást igényel

a váltók még nem az igaziak-kevés még a km szerintem a bowdenek még nyúlnak

a kormány nekem alacsony-de ezek a bringák/cross/ ilyenek

Tapasztalat

Lehet hogy röhogni fogsz egy 91-es swinn woodlands-ról ültem át... Az egy más világ...Ezen úgy érzem 20 év múlva nem lesz ennyi gyári alkatrész. Megtartom azt is ...nagyon szeretem.

Még csak 1-200 km-t mentem vele, nem végleges a véleményem:

A kormányt magasabbra vagy multifunkciós-trekkingre fogom cserélni-fájós a hátam.

A hajtás megszokást igényel asszem pedál csere lesz, egy keskenyebbre.

Erre ajánlom

Aszfalt,földút/sima/,kicsi homok ok., apró kavics,murva, na az már sok neki

Ennyiért vettem

144000

16 olvasó 94%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-6 (6 vélemény)

Rendezés

Gepida Alboin 500 CRS trekking

HASONLÓ trekking TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

Kiegészítők

Gepida márka bemutatás