vélemények / első teleszkóp / Suntour első teleszkóp / Suntour Duro E

Suntour Duro E első teleszkóp

30 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév:
    2006
    (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 45.000 Ft
Suntour Duro E 2006 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Suntour Duro DJ D 20QLC
Suntour Duro DJ D 20QLC
különbség
45.000 Ft
nincs kép
Marzocchi Bomber Z5 Air
különbség
45.000 Ft
Rock Shox Tora 289 U-Turn
Rock Shox Tora 289 U-Turn
különbség
45.000 Ft
Marzocchi Dirt Jumper 4 (OEM)
Marzocchi Dirt Jumper 4 (OEM)
különbség
42.000 Ft
16-30 (30 vélemény)
Rendezés
kis titee avatar
1 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
szép, jól mozog oda vissza, mongyuk én furtam rá még 3-om lukat a vissza útnál az olajnak mert csak 3lukon ment át az olaj, furtam rá még 3-mat és így hibátlan. dh-közbe remekűl teljesít, nekem nem tőrt meg se hajolt semmi...
Hátrány
kicsit ciripel néha de az nem gond=D
Erre ajánlom
én dh-zom vele elég keményen dh/freeride/dirt
Ennyiért vettem
28
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm avatar
8 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
kimozogja a 135mm-t finom mozg. téló. nekem 203.as stroker nem csavarja a csavarokról nem ok mit mert hálistennek nem kellett szészenni
Hátrány
a hideg picit bekeményíti
Tapasztalat
  1. most akarok venni marzo z1 sport telót biztos jobb lest
Erre ajánlom
dh fr (én dh zok vele és bírja
Ennyiért vettem
32000
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Tika avatar
5 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
tök jó nekem összesen az egész 155mm
és 140-et mozog:P
Hátrány
nincs annyi hogy gyorsan lekopik róla a festés
azt nem lehetne lefesteni valamivel am?
Tapasztalat
jó annyi hogy bekéne fujni wd40-el mindig mielött elmész a simeringet és úgy mozog hogy
áhhh nagyon jól
Erre ajánlom
dirt street dh cc xc fr ...
Ennyiért vettem
45
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Raven avatar
Raven
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Na figyu! Aki fikázza hogy jajj úristen eltört elrepedt beszart csavarodik stb az elég balfasz módon használhatja. Nekem bb7 van hozzá 203 as tárcsával és semmi baja kurvajól mozog, nincs benne semmi tuning csak simán fasza és kész.
Hátrány
ha 50 el nekedjön egy bmx-es szemből miközben te is tekersz mint egy állat akkor azt nem szereti de nem törik el csak meghajlik az meg természetes
Tapasztalat
sztem űberkirálydespota meg nagyon fasza semmi gond nincs vele
Erre ajánlom
mindenre fasza kivéve CC-re mert azzal meggyalázod
Ennyiért vettem
nemtom már
14 olvasó 64%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Peti avatar
Peti
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon jo,jol mozog de nekemm sajna csak a 100mms van
Hátrány
nem mindig mozog rendesen
Tapasztalat
nagyon jo villa nagyon megeri az arat
Erre ajánlom
mindenkinek mindenre
9 olvasó 56%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
PeterUFo avatar
PeterUFo
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Olcsó és szép.
Hátrány
Először nagyon lassú volt, és változott az érzékenysége. Nem mozogja ki a 130-at.
Tapasztalat
Nem értem egyesek miért általánosítanak rögtön. Ha valakié elcsavarodott/eltört az vagy f.sz volt, vagy anyaghibás volt a telója. Én most egy Denebben zúzom, előtte meg polar-x-ben volt benne és először 185-s Avid Juicy 5-most meg 203-as fékkel. Nekem nem csavarodik, pedig Én DH-zok vele és nózvilizgetek rendesen még a fullival is, ami ugye nem egy fixi sullyú gépezet. nekem nem csavarodik, nem törik, nem reped. Akkor most hogy van ez?! Pedig nekem a "gyenge" nyakkal van. Az elején kicsit lassú volt, aztán a Konatalin volt vóterdzsámp, utána jó lett, majd megint belassult, most szervízbe volt és azóta úgy mozog mint az álom. A 130-at még nem tudom kimozogja e szervíz után, mert Hegyen még nem voltam vele, de tényleg állat lett mióta meg van csinálva.
Erre ajánlom
Dirt, de lájti DH-t is bírja, ha vigyázol rá, lehet zúzni vele.
13 olvasó 77%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
KelvinMaster avatar
KelvinMaster
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Olcsó, megbízható, erős mindez árához viszonyítva
Hátrány
180 asnál nagyobb tárcsával nyúzza a villát DE nem arra tervezték hogy DH-zz vele. Kicsit nehéz de ha valaki ilyen brutál vastag villát vesz az ne csodálkozzon.
Tapasztalat
Asszem válaszolok a kérdésekre: Mozgása melegben tökéletes, hidegben (-10) kicsit lassú de jó! Teljesen végig nem, azaz nem koppantottam :P A csillapítása tökéletes. Rengetegszer szakadó esőben a börzsönyben megyünk és SOHA nem akadtam még el vele, viszi a kemény terepet. 180as Magura Loisi FR tárcsa NEM csavarja, szerintem ez a max tárcsa amit még elvisz jól. nem kotyog még. néha lemosom :) csak azér adtam 4 répát mer úgy érzem egy lockout belefért volna még.
Erre ajánlom
Olyanoknak mint én :). Imád túrázni de olyan igazi hegyenvölgyön mindenen, időjárástól fügetlenül! Tökéletes villa szerintem árértékben. Én inkább olyannak ajánlom aki azér terepen is megy de nem zúz (20-30km/h)
11 olvasó 55%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Facs avatar
Facs
[ az olvasók 92%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Tapasztalat
Nem balf*szoknak való már mondtam. Aki tud bringázni és odafigyel a cuccaira bírni fogja, mert rohadt erős. Nem kell 203mas tárcsávál használni és nem fog elcsavarodni a lába. Fogjátok már fel h nem erre lett tervezve. Aki kemény dh-t, fr-ot nyom az vegyen kategóriákkal jobb telót. Azt meg nem hiszem h dirtön ferdült el. Egyik nap nekiszálltam egy fának vele és semmi baja sem lett amúgy.
13 olvasó 92%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Facs avatar
Facs
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Ennyi pénzér sztem ez a legjobb cuccos. nekem a javított változat van. nem a gyenge fekete nyakkal hanem ezüst színű a nyak és máshogy is néz ki, több bennne az anyag. (bár asszem csak d-t gyártottak a gyengébb nyakkal na mind1) A csillapítása isten! Arugója telitalálat. A rugóút vége írtózatosan progresszív felüthetetlen. Ugrálásra van tervezve. A becsúszók felületkezelése NEM kopik (már egy éves a teló). Bár lehet ezt is kijavította már a gyártó. A szimeringek jól működnek, tökéletesen zárnak. Jól állítható. Iszonyt könnyű! A kormánycspágy alátét könnyen cserélhető.
Hátrány
Kicsit csavarodik, nem streetre való. (esetleg ha csináltacc bele átütőtengelyt,!megoldható!, sokkal merevebb lesz. A vállról a bowdenek ledörzsölik könnyen a festést. a nyk kicsit gyengének tűnik. Csak tűnik mert gond nincs vele. :)
Tapasztalat
Igazábol csak most vettem a cuccost használtan de meg lett nyaggatva a hétvégén rendesen... :)
Erre ajánlom
Csak dirt és csak a 100mm mozgó változat. Ezzel kizárt hogy gond legyen. Nem ajánlom továbbá kezdőknek! Erre a telóra oda kell figyelni! Tudni kell érkezni és akkor nem is lesz baja. Ha kezdő vagy vegyél xc60-at,r500-at,gilát vagy vmi hasonló ipari műremeket. :)
6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
dd avatar
dd
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon szép, eléggé könnyű, ebben az árkategóriában nem tudok jobbat. Sztem nagyon szépen mozog, bár elég nehezen, mert űrű olaj van benne, de én személy szerint ezt szeretem. A csillapítás nagyon tuti, és jó hogy lehet állítani.
Hátrány
Eléggé csavarodik. Nekem 3 hónap után úgy recseg, hogy küldöm vissza e-bikera. Nem bírta, dehát ez nem egy felsőkategóriás villa... Nálam azért halt meg, mert én nagyon sok 180-at ugrálok, és akkor lehetett is érezni h csavarodik rendesen. Egyébként a kupaknál lévő csavarfej nagyon tré, mert olyan puha, hogy nem is lehet rendesen meghúzni, és ahol hozzáérsz le is jön a festék egyből. Sztem nem a legszerencsésebb a visszaútcsili szabályozójának elhelyezkedése (és mérete), ugyanis a jobb szár aljából lóg ki vagy 2 centit, éshát az akár le is törhet sztem.
Tapasztalat
Én nagyon szerettem, és most sem tudok rá haragudni... Ez nem a felsőkategória sajnos. Legközelebb valami erősebbet kell néznem (az amúgy Funn Stiffy merevvilla lesz)...
Erre ajánlom
Nagyon jó vétel, ha dirtre veszed, vagy freeridera, sztem azt jól bírná, de nem ajánlom streetre, mert a legtöbb amit bírna az a nyuszi. NEM SZERETI A CSAVARGATÁST! (bár lehet h dirtnél is recsegne, nemtom)
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mészáros Balázs avatar
Mészáros Balázs
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, varacskosdisznóként használtam
Előny
Ólcsó, eleinte könnyen mozog jó néz ki.
Hátrány
2 hónap után elkezdett ropogni hajlik a becsúszószár kopik a felületkezelése és elég szar a mozgása és a szimeringei.
Tapasztalat
egy nagy rakás sz r!!!!!!!!!
Erre ajánlom
hétvégi bringásnak leugrani a sarokra kenyérér vagy nagyon gyenge,kezdő dirt-re.
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
wef avatar
wef
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Tapasztalat
cseréltesd ki a szimmeringeket, tömitéseket, cakkumpakk 4-5 ezerből meglesz és szerintem ez lehet az oka... és akkor már vmi védőt is rakathatsz ebcsúszóra, hogy ne menjen tele porral, kosszal... vagy a fejcsöved kotyog, az is lehet...
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Rozee avatar
Rozee
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Tapasztalat
hát sajna még nem tudtam csinálni semmit a kotyogással... de most hogy ilyen hideg van tényleg egyre jobban mozog (kész álom a Mozo R500 után) :)
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Rozee avatar
Rozee
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
szép, k**va jó, jól mozog, szóval minden :)
Hátrány
nemtom de lehet az enyém gyári hibás, de miután kihoztam a boltból és beépítettem már akkor kotyogott :(
Tapasztalat
a 2,5méter magasan repülést egész jól bírta és NEM KOPPANT érkezéskor
Erre ajánlom
mindenkinek mindenre
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Zúzó avatar
Zúzó
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nem tudom most hoztam el a boltból(10 cm-es). Majd vasárnapra írok róla valamit, hogy milyen!!!!
Tapasztalat
Remélem jó lesz, kb 2 hete törtem el egy Author pm vázat (kiszakadt a fejcső) valószinűleg nem birta a duplavállast!!!!
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-30 (30 vélemény)
Rendezés
Suntour logó

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-2 (2 kérdés)
Kérdések Statisztika
Suntour Duro E 150re??
2 válasz
utolsó: 2013. szept.
Suntour Duro E-ben nem középre kerül a kerék, mi lehet a baj?
19 válasz
utolsó: 2012. dec.
1-2 (2 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour Duro E termékkel kapcsolatban: