- igényes, designos megjelenés
- előfeszítés jól állítható
- jó ár
- kényelmes fogás, pont kézreáll
- kopásállóság (festés és felirat is)
Még nem találkoztam vele.
Shimano Alivio "V" fékkel használom, nekem bevált ez a kombináció,
MTB/Trekking "V" fékhez
Még nem találkoztam vele.
Shimano Alivio "V" fékkel használom, nekem bevált ez a kombináció,
MTB/Trekking "V" fékhez
Lehetne az árára fanyalogni, de inkább nem teszem. Túl jó cucc ahhoz, hogy emiatt lehúzzam. Vagy nézhetem más szemszögből is. 6 doboz cigi ára...
Két bringán használtam Avid FR5-öt (egyiken V-fékkel, a másikon mechanikus tárcsával). A V-fékkel az Avid piszok jó volt. A tárcsánál kezdődtek a bajok. Túl nagy a húzása és sokszor blokkolt a hátulja a gépnek, pedig még istenes terepen nem is voltam vele. Ekkor született meg az első gondolati csíra, hogy új fékkar kellene.
Megláttam ezt a Deore fékkart. Szerelem volt első látásra-tapintásra. Felszereléskor értek az első pozitívumok. SL-M590 Deore váltókarral jó párost alkotnak, ugyanoda esnek a rögzítőcsavarok, szépen néznek ki együtt, sokkal kényelmesebb a váltás-fékezés, mint az Avid FR5-el. Nem tudom meddig "reszelték" a mérnökök, mire piacra dobták, de megérte. Egy ujjal, két ujjal használva is kényelmes. Igen pontosan adagolható a fék vele. Bátrabban merem rakni neki :). Városban hirtelen szituációnál is jól használható. Oda nyúlsz reflexből ahova kell.
Használata rövid időn belül megszokott lesz. Fékezést- fékerőt tekintve nagyon jó mechanikus tárcsával (Hayes MX4 a felelős a lassulásért/megállásért). A korábbi blokkolások szinte elmúltak. Ennek szerintem legjobban én, de a gumik még jobban örülnek :).
Mindenkinek ajánlom, aki szeretne egy minőségi fékkart V-fékhez és tárcsafékhez.
Néhány napja van nálam, nem találtam, szerintem nem is fogok. Remélem egyhamar nem fog kikotyogósodni, mert ennek az alján nincs az az állítócsavar, ami az előző noname fékkaromon volt. Amikor nagyon kotyogott már, akkor húztam rajta annyit, hogy még ne szoruljon és olyan volt mint új korában. Na ezen nincs olyan csavar, remélhetőleg nem is lesz rá szükség.
Nagyon jó fékkar a Deore, jól is néz ki, már csak egy Deore v-fék kellene hozzá, milyen jó lenne az összkép :) Az árát nem sokalltam érte, igazából csak az összekép miatt vettem, ha már full Deore a váltás és a hajtás is, mert egyébként tökéletesen elégedett voltam a noname fém fékkarommal.
Tárcsa és v-fékhez.
-Olcsó.
-Jó minőségű.
-Szép formájú megjelenítésű.
-Nekem nagyon bevált nagyon szerettem.
Kényelmes fékkar, fékkartávolság állítási lehetőség.
-Nagy esést követően nem tudta vissza egyenesíteni.
Mechanikus tárcsafékhez V fékhez tökélestes választás ez a Shimano fékkar.
Bármilyen felhasználásra.
Fékerő finoman adagolható
Jól állítható a Deore, bármilyen igény szerint
Fogása nagyon kényelmes
Bowden rögzítése erős, nem jön ki
Kicsivel több, mint egy év után kotyog kicsit a hátsó fékkar, de nem veszélyes
város, xc, túra, hobbi
Erős, nem hajlik össsze vissza és nem is törik pedig már estem vele párszor!
Nagyon jó a fogása iszonyat kényelmes.
Nem jön ki belőle a bowden.
Nem ragad be.
Nem mozog ösze vissza ez a Shimano fékkar
Ennek nincs legalábbis nem találtam még 2 év alatt!
Nem nagyon tudok róla hátrányt mondani mivel nincs.
Legalábbis én még nem találtam. igaz csak 2 hónapja használom kb.
Én egy tárcsafékhez használom és nagyon jó hozzá a Deore. Könnyű beállítani.
Dirt, Mtb, bmx és DH kívűl minden
Nagyon jól lehet adagolni a fékerőt, nekem egy shimano v-fékkel van, tökéletesen működik.
Jól be lehet állítani az előfeszítést. Kényelmes fogni, én ált. egy vagy két ujjal húzom, jól kézre esik.
Nem kotyog, nem szorul, nagyon szépen visszahúzódik amint kiengedem.
A kar erős, nem hajlik meg egy nagyobb ráeséstől sem, bilincsel, csavarokkal nem volt gondom.
Bowden rögzítés erős, nem csúszott ki belőle egyszer sem a bowden.
nincs
Bárkinek tökéletes a Shimano Deore, bowdenes tárcsához és v-fékhez is.
Én triálra használom.
Jól adagolható a fék hatás,én Hayes MX4 -el használom.
Szokásos állítási lehetőség.
Nekem egy újasra van belőve,és jól is fog a Deore.
Minimálisan kotyog,de ennyi kell is különben szorúlna.
Igényes minőség,festés,csavarok stb.
Bowden rögzítés elég stabil.
Összességében elég jó,igaz csak egy madzagos fékkra de akkor os,volt roszabb szóval tudom hogy ez elég jó.
Nem tudok ilyet mondnai.
Ezelött egy no name promax fékkrajaim voltak,full igénytelen kinézetű volt és még szorúltak is.Azokhoz képest ez tökéletes kinézetileg is meg funkciónálisan a Shimano Deore.
Biciklizés,fékezésre.
BL M-511 DEORE fekete színű fékkar előnyei:
62-68%-os karcállóság, időjárás álló magas színvonalon, kopásállósága jeles, mechanikussan finom lágy kezelést biztosít a komfortos opcióinak köszönhetően azaz fékkar távolság állítás és a finom állítás lehetőségei miatt. A benne lévő rugó nyúlás és szakító szilárdsága a deore színvonalat magassan megüti. Szépen kidolgozott modern dizájn. Kényelmes 1,5-2 ujjas kézre álló fékkar amely hosszú úton tartós igénybevétel esetén nem merevítí le az ujjakat fékezésnél. Mechanikus tárcsa fékkel kompatibilis ez a Shimano fékkar. Ár-érték aránya megfelelő. Súlya egész tűrhető. Felszerelése gyors, könnyű valamint preciz pontos működést lehet belőle kihozni.
A finom állító csavar sűrű állítás után pontattlanná válhat.
Roncsolódása baleset esetén közepes.
Nem biztos, hogy hátrány de szakember tudását igényli a felszerelése mert csak így élvezhető igazán a profizmusa amire gyártották.
A csapozása eléggé kifogásolható mivel a kotyogosodása a karnak elég hamar kijön de a működésében talán 2%-os csökkenést vagyis elenyésző tendenciát mutat.
Nekem 2009 óta van meg a Shimano Deore, kb.6-8 állításon van túl. De még mindig újszerű. Rengeteg hosszú úton van túl , jó pár fékpofát feléltem már vele. Nagyon kecses, látványos darab. Gyönyörű a felírat rajta és kidolgozásában is elragadtatja az embert. A kényelem és tartósság . Ezt helyezte a shimano előtérbe a dizájn mellett. Amint már említettem az előnynél ,hogy karcálló,időjárás álló, és tartós, elég nagy mértékben ami ennél a kategoriánál alap. Olyan elektromos eljárással fényezik le a fékkart ahol a festék negatív vagy pozitív tőltést kap és így mágnesként tapad a fémre.Utána pedig magas hőfokon rásütik véglegessen az anyagot. Tovább növeli a dicsfényét a komfortossága ami a szerelésnél előny mivel nagy mértékben megkönnyíti a dolgunkat a fékkar távolság állító csavar amely értelemszerűen a markolat és a fékkar távolságát szabályozza.Ennek köszönhetően lesz biztonságos és kényelmes a fékezés mivel nem merevedik le az ujjunk sűrű használatnál.A finomállító csavar pedig még pontossabbá teszi a működést mivel ezzel szabályozhatjuk a bovden feszességet amely a fékpofa helyzetét finom hangolja. Ehez a fékkarhoz érdemes magas minőségű tárcsa féket vagy v-féket kombinálni. Ugyanis nagyon komoly fékhatást biztosít a gyár szakszerű felszerelésnél és jó fékkar féktest kombinációnál. Én például a felette lévő kategóriában helyet foglaló XT v-fékkel fogom kombinálni a gyár ajánlására !!!!!!! Úgy gondolom ez magáért beszél. Elvégre egy deoréról beszélünk.
Ahol már XT kombináció szóba kerül ott szinte bármire mivel 1,5-2 ujjas. De azért nem mindenre. Hobbi szinten legalább 3- 5 év. Erősebb felhasználásnál is meg megállja a helyét az biztos. De rövidebb ideig az tény. A nagyon vad felhasználásra viszont drágább XT, de inkább XTR kategória ajánlott.
Jól adagolható a Deore a féktesstel. Bowden állítás egyszerű vele. Kényelmes a kar. Megéri az árát.
Nem találtam...
Deore szettbe jól működik. Fél éve van meg azóta semmi gond nem volt vele.
Mindenre amire akarod.
Olcsó.
Egyszerű, strapabíró és igénytelen.
A bowdenállító menete nem kopik ki.
A festék sem kopik róla
Lötyög egy kicsit.
A felfogatás csak 1 csavaros, így külön nem lehet levenni.
Hétköznapi tekeréshez használom, erre 100%-ban megfelel.
Általános felhasználásra teljesn megefelelő.
Jol adagolhato.
nem lőtyőg meg ilyenek.
kényelmes a fogása .
Aluminum.
egy dore lx el fékszetel probáltam ki.
nincs!!!!!!!!!!!
no name műanyag hoz képest ez maga a menyország!!!
mindenre de szerintem csak v-fékhez de lehet hogy a meches tárcsát is jol vinné.
Úgy működik mint a parancsolat panasz nem lehet rá minden bír !
Nincs
Ha jól össze rakva és beállítva akkor 1 bovdenes tárcsafékkel felér .
Versenyek illetva aki több évre gondolkozik fékkaron azoknak ajánlom !
Szerintem egész jó, egy shimano fékkel használom, bírja az erős húzásokat, illetve érezhető,hogy nem lötyög le-fel, fogásra is jó és kényelmes..
Nem találtam...
Ha nem szeretnéd, hogy a kezedben maradjon a fékkar, ha meghúzod, ha a supermarket-os fékkaron gondolkoztál, akkor gondold át újra....
Shimano
pár
Fekete
"Küldetés: A természet, és a minket körülvevő világ élvezete által elősegíteni az egészséget és boldogságot."
A Shimano-t 1921-ben alapította Shozaburo Shimano, és kezdetben kerékpár szabadonfutók gyártásával foglalkozott. Mára a globális kerékpárpiac 50%-át birtokló óriásvállalattá nőtte ki magát. Gyárt hajtás és fékrendszereket, kerekeket, pedálokat, országúti, hegyi és hibrid kerékpárokba, mindezt felhasználás szerint rendezett készletek formájában. Kínálatukban találhatóak kifejezetten kezdő és hobbikerékpárosok számára készült alkatrészek, illetve a versenyek élmezőnyét kiszolgáló rendszerek is.
A kerékpáros területen kívül horgász felszerelések és egyéb, pl. snowboard alkatrészek gyártásával is foglalkozik.
A Shimano márkához köthetőek, olyan kerékpár-történelmileg mérföldkőnek számító újítások, mint a pozícionált váltás (egy kattintással egy fokozat), a középrésszel egybeintegrált hajtómű, vagy a patentpedál (SPD). Hozzá fűzhető továbbá a hegyikerékpárok kifejlődésének egy fontos állomása, az első kifejezetten MTB szett, a Deore XT 1982-es piacra dobása is.
A Shimano mind a mai napig az elérhető árú magas minőség definíciója. Jelentős előnyt szerzett kezdeti ellenfelével a Suntourral szemben, és piaci pozícióját megtartotta manapság is az amerikai Sram előretörése mellett.