Teszt: Kellys Viper SF mtb $ vásárlás, árak

1-15 (16 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

nagyp46

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

4 hónapja vettem a gépet nagyon meg vagyok vele elégedve nagyon tetszik, fényévekkel jobb mint az előző bringám.

Hátrány

Nem tetszett a műanyag pedál amit hamar le is cseréltem, ezt most a gumik követték ugyan is szinte minden harmadik bokornál kaptam egy defektet. Az első váltó nem a legprecízebb az dobálja láncot, de csak utánna kell állítani.

Erre ajánlom

xc-re

Ennyiért vettem

102000

Csatolt képek

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

GImre84

56 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

- Ha valami jó kis akcióban kifogod, olcsó a Viper SF.

- Jó a vázgeometriája (19.5" vázméret a 178 centimhez).

- Kifejezetten mutatós bringa a Viper, szép neonzöld.

- Kormányról lockolható villa.

Hátrány

- Hajtómű nagyon gyengusz.

- Első váltó "hulladékvas".

- Műanyag játékpedál vizesen nagyon csúszik.

- Mire bekoptak a gyári fékbetétek, a fékhatás töredékére csökkent.

- Menetes hátsó agy, kevés fokozattal.

- Hátsó villán nincs tárcsafék felfogatási hely.

- Rövid végáttétel (42-14, vicc).

Tapasztalat

2011 tavaszán vettem a kicsikét a Bergusonnál, akciósan 73000 Ft-ért, amiért még kaptam hozzá egy Cateye Velo 5-öt, az oldalatokra hivatkozva, ezúttal is köszönet érte!!! Tehát 68000-be fájt, az aktuális 102900 Ft-os listaár helyett. Volt öröm boldogság!

Az elkövetkező majd egy évben csak apró csetreszekre költöttem, vettem rá lámpát, kulacsot tartóval, csengőt, sávédőt, meg ki tudja még mi a francot. Aztán elindultam a lejtőn, elegem lett a műanyag pedálból, meg a Tourney alatti szintű négyszögtengelyes hajtóműből, ami úgy tekeredett emelkedőn a 85 kilóm alatt, hogy a lánctányérok belemartak a láncvillába. Vettem egy octalinkes FC-M430 22-32-44-es Aliviót, Kona Jackshit pedállal.

Féket háromszor cseréltem: '01 Avid SD 7 -> Deore XT párhuzamfék -> Avid SD SL

Nincs valakinek egy Ultimate jó áron? Nincs rá szükségem de jó lenne.

Fékkar: FR5 majd SD7

Az XT fékbe akármilyen fékgumit tettem minddel nyikorgott, csak a felni lehet a hibás.

Lecseréltem a kormány egy szélesebb Truvativ Hussefelt-re, ugyanilyen stucnival, ami meglepő módon 40mm-ről alig egy hónap alatt 60-ra nyúlt... :-)

Aztán egy borús reggelen az általam legútálatosabbnak tartott alkatrész, a sorjás, hajlított lemezdarabkákból ácsolt első váltó is megadta magát. Emelkedőn kijöttek elém, visszaváltáskor beszorult a lánc, a kis Tourney eltekeredett, majd úgy is maradt. A középső tányéron hazatekertem, egy-két mozdulattal helyreigazítottam, de mennie kellett, amúgy sem volt 100%-os amióta megkapta az új hajtást 44 foggal, rajta meg ott virított büszkén a 42T. Jött helyette egy Deore FDM590.

Közeli terveim közt szerepel egy pár új külső, valami jó kis mindenes, Smart Sam, vagy Race King. A gyári Cobrák már kopottak télre, főleg a hátsó. Tavaszig lehet összeszedek néhány alkatrészt, és átalakítom 3x9re ezt a Kellys mtb-t, de lehet hogy nem... Majd megírom.

Erre ajánlom

Kezdőknek, bütykölőknek, közútra, közepes terepre, bármire.

Én mindenre ezt használom, simán csak közlekedni, nagyobb túrákra közúton (na erre rövid a vége), erdőn, mezőn, földutakon, dimbeken-dombokon. Egyszer lejöttem vele tök gyári állapotban még, Kékesről Mátrafüredig a Kékkereszten, haverom azt mondta az van ráírva All Terrain Bike, mit izgulok!? Na arra nem való

Ennyiért vettem

68000 Ft

Csatolt képek

Még az elején valahogy így nézett ki

Most ilyen

Sarasan

12 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

8 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

zazie87

13 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

A legfontosabb az, hogy mindenki olyan bringát vegyen magának (ha pénztárcája engedi), amire használni szeretné. Nálam ez abszolút mértékben teljesült a Kellys Viper SF-fel.

Váz: Szuper
Meglepő volt, mert nem számítottam rá, a gyári nyereg nagyon kényelmes
A teló jól mozog, nem tudom mik a gyári értékek, de 10 cm körül. Nem is kell több a magyar utakra :)
A hátsó váltó (Acera) pontos, gyorsnak és halknak viszont nem mondanám :) A funkcióját betölti, ez minden
A gyári Kellys gumiköpenyekkel volt némi fenntartásom, de lassan be kellett látnom, hogy egész jó, most tekertem vele nagy vízben, sárban, stabil volt, kanyarodás közben is. Apró kavicsot nem szereti, de hát melyik...?
A fék valami noname, legalábbis én nem hallottam róla, de jól fog, meg vagyok vele elégedve. Lehet, hogy ha sok (elkölthető) pénzem lesz, akkor veszek valami faszábbat, de nem sürgős
Nem igényel túl sok karbatartást a Kellys Viper SF
Nem találtam rajta olyan alkatrészt, ami kifelyezetten gyagyi lenne, igényesen össze van rakva a bicóka

Hátrány

Mondjuk ki nyíltan, mert ez az igazság: Az első váltó egy hulladékvas. De ha kedve van, akkor néha egész könnyen és gyorsan vált, néha meg csak a száraz ág és a ráolvasás segít...
A színe lehet hátrány is, ugyanis nagyon könnyen észrevehető ez a Kellys mtb. Ez persze nagy előnye is, de néha parázok, hogy a szarkák ugye mindig a csillogót veszik észre először... Viszont nekem nagyon tetszik :)

Tapasztalat

No, hát jópár kilométer után megragadnám az alkalmat egy vélemény írására, mert épp van időm és szeretem kifejezésre juttatni a véleményemet (ez volt a bevezető).

Az előttem hárommal nyilatkozó felhasználótárs kerékpárját vételeztem meg, a már cserélt kormánnyal és pedálokkal. Ezt én magam sem csinálhattam volna okosabban, imádom a pedálokat, amiket tett rá és a hajlított kormányt én sem kedvelem. A vásárlás oka az volt, hogy vegyek egy olyan alsó-középkategóriás mtb-t, amit városban nyúzhatok, nem olyan drága, hogy ne lehessen fél órára kikötni a bolt elé és ami a legfontosabb: A rémes pesti utakon stabilan tudjak közlekedni vele, legyen az akár nyomvájús úttest, csatornafedél, járdán gyökerek, padka, murva, sóderes út, vasúti töltés... na jó, utóbbi talán nem. Lényeg, hogy akár ciki, akár nem, én nem érzem magam mindig biztonságban az országútin a pesti forgalomban, aminek az oka leginkább a fékekben keresendő. Biztos én vagyok a hülye, de minek csinálnak olyan bringát, aminek iszonyatosan meg lehet rakni, viszont képteleség vele biztonságosan megállni? Lehet, hogy a hiba az én készülékemben van... vagy bennem?

Lényeg, hogy a célnak megfelelő kerékpárt vásároltam. Lehet fikázni a Suntour telót, amire nekem kell, nagyon is megfelel. Egyébként ahogy használom, egyre jobb lesz, egyre könnyebben mozog, de biztos így kell lennie, én csak egy macska vagyok, nem egy --- tudóóós... :))) És így van ez a többi alkatrésszel is, amelyek nem éppen csúcskategóriásak, de meg vagyok elégedve, egyedül az első váltó gagyesz, de talán belefér. Nem is baj, ha full XT lenne, nem merném otthagyni sehol - és mint mondottam, legfőképp közlekedni kell a drága :)

Laikus bringások elismerően néznek rá, a profik meg lenézik... Pontosan ilyet akartam :)

Erre ajánlom

Városi közlekedésre, laza terepre.

Ennyiért vettem

használtan vettem, titok :)

Mért tömeg

1100 g

Csatolt képek

Mazsola

14 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

barto

46 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Mászás,lejtőzés jó vele. A teleszkóp suntour xcm, ami az alapkategória ellenére kihasználja a rugóutat rendesen. A fék V-fék, ami sárban tömődik, de egyébként nincs vele baj. Acera váltó pontosan vált, de néha utána kell állítani. Egy erősebb kezdőbicónak rendben van. 1 kategórával jobb mint a dechatlanos,hervises bringák.

Megbízható, annyit tud ami elvárható tőle.

Legértékesebb részének a vázat mondanám.

Hátrány

Stucni elavult technológiás.

Műanyag pedál mindeképp cserére szorul. Fél év után eltörik/meghajlik.

Ár-értékben van jobb is.

Kerékagyakat is le kellene cserélni ha tárcsaféket szeretne az ember.

Csatolt képek

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

muir

2 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Hosszú kihagyás után ez az első bringa amit vettem, ég és föld a különbség a régi bringámhoz képest. Teljesen meg vagyok vele elégedve.

Hátrány

Hátrányként annyit tudnék csak felróni hogy kényelmetlen a nyereg, és műanyag pedállal szállítják.

Tapasztalat

Cseréltem a kormányrudat, műanyag pedált, és cserélni fogom a nyerget. 3 hónapja hajtom, és maradni is fog még sokáig :) .

Erre ajánlom

Városi tekeréstől a túrázásig, enyhébb terep.

Ennyiért vettem

102 000

Csatolt képek

...

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

asi73

5 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Mivel első mtb-m, eddig minden tulajdonsága előny. Nagyon szeretek vele tekerni.

Hátrány

Az acera váltó nem szereti ha terhelés alatt váltok vele, de ezt olvastam is róla, azért meglepett a csattanása váltáskor. Mást nem sikerült edig észrevennem.

A műanyag pedál az előzetes tesztek alapján nálam is megadta magát.

Tapasztalat

Még csak két hónapja van meg de szerintem hosszú ideig marad.

Erre ajánlom

Túrázni, munkába járni, kisebb terepezésre, de inkább sík terepre

Ennyiért vettem

69900

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

tomika95

9 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Ez a bringa egy első mtb-nek tökéletesen megfelel.Nekem is volt meg voltam vele elégedve,a felni nagyon erős,nyúztam,ugrattam estem(nem kicsit)és semmi baja nem lett.

a váz is nagyon masszív,a hajtókarok remekül bírták és a hátsó acera váltó is jó volt...amíg tönkre nem ment alattam (menet közben kiesett mind a kettő kis fogaskerék,és nem tudom hogy-hogy a francba nem estem el??!

Jó pár 100 km-ert mentem vele és bírta

Hátrány

A gyári gumik pocsékak...a tapadásuk aszfalton 0 a terepről ne is beszéljünk......

A markolat nagyon kényelmes és ezáltal marha gyorsan kopik.

A vázra nem lehet tárcsaféket rakni.

Erre ajánlom

enyhe túrázgatás,könnyű terepen.(egyébként nem tudtam olyan helyre menni vele ahol elakadtam volna)

Ennyiért vettem

már nem emlékszem

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Dervish

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 91%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Já hátsó váltó a teleszkóp meglepően jó váltókarok is jók

Hátrány

Kicsit recsegettt nekem a hajtókar de nem nagyon DH Freeridra tervezték ez az én hibám volt de meglepően jól bírta a dolgokat csak a pedált cseréltem le mert a műanyag eltört ja meg ami alapból van külsők azok szarok minden második kanyarban defektete kaptam.

Erre ajánlom

Amire való teát mész tekersz ( De nekem bírta a kemény terepet is :D )

Ennyiért vettem

68000

11 olvasó 91%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

g138

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Olcsó a kategóriában.Jó fékek. Széles körben használható.Nem pattog le könnyen a festék a vázról.Jó a váltókar. A hátsó váltó is nagyon szuper. A fékpofák négy évig bírták

Hátrány

Elkoptak a markolatok.A bovdenek egytől egyig cserélni kellett. A váz összekaristolja a nyeregcső festékét. A nyereg kényelmetlen hosszú és rövid távon is. Az első váltó könnyen elállítódik. A lánc két év után cserélni kellett. Lassan ki kell cserélnem a pedálokat. De a legdurvább az hogy egy hosszabb biciklitúrán eltörött a hátsó tengelyem. Ez a azért durva. Ja és volt egy viperes srác a biciklitúrán akinek szintén eltört a a hátsó tengelye pedig az övé két évvel fiatalabb volt.

Erre ajánlom

Bevallom jobbra számítottam mikor vettem, de az a baj hogy ilyen árban csak rosszabbak vannak.

Ennyiért vettem

56000

9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

vic29

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Strabíró váz, jó fék, váltó.

Hátrány

A műanyag pedál rövid életű volt, továbbá cserélni kellett a markolatot is egy idő után. A köpeny két év után adta meg magát.

Tapasztalat

Sehol nem hagyott még ott, defektem kb. 3 volt 2 év alatt. Mindenkinek ajánlom, aki még 100e alatt keres jó bringát.

Erre ajánlom

Városba és hegyi utakra egyaránt kiváló.

Ennyiért vettem

65000

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Viper

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Ár/érték arányban jó Pici ráköltéssel jobb biciklivé tehető Váltója nagyon jó, sok gondom nem volt vele

Hátrány

Amiket cseréltem: első teleszkóp Suntour Axon D LO-ra, első féket tárcsára, műanyag pedált fémre, gyári markolat, gumikat maxxxis-ra, felnit meg elfelejtettem mire.

Tapasztalat

Nem tartom magam nagy bringásnak, ez az első komolyabb kerékpárom. Beváltotta abszolút az elvárásokat. A vázhoz képest könnyű bicikli, jól kanyarodik.

Erre ajánlom

Hobbi városi kerékpárosoknak, esetleg szolid terepezősöknek

Ennyiért vettem

90000

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Gergő

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

A bicikli nagyon könnyű ami fontos legalábbiy nekem.. A fékek nagyon jók meg az áttételezés is. A felszereltségét tekintve egy nagyon jó bicikli! jól veszi a hegyi akadájokat!!

Hátrány

Az első teleszkóp nagyon gyenge:( Én kicseréltem egy manitu-ra! A hátsó kerekem küllői 1hónap után kilazultak mint az állat (használva volt):) de azen kívűl más hátrányt nem tudok mondani

Tapasztalat

szreintem egy nagyon jó bringa ilyen árban:d JA ÉS KÉNYELMES A VÁZ

Erre ajánlom

Városban nagyon megállja a helyét terepen is nagyon jó de oda érdemesebb egy kicsit vastagabb kerék

Ennyiért vettem

Kategóriában nagyon olcsó

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ggabi

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

A váltó sokkal jóbb mint a kategória többi váltója!!

Hátrány

A gumik nem valami jók de vízben kitűnő!!

Tapasztalat

A teleszkóp nagyon jó. A váltók is jók. Pedálból adhattak volna fémet,de amúgy minden jó.

Erre ajánlom

trial és xc de vigyázni kell rá ha sokáig használni akarod.

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Szláj

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

az is akad, de ami másnak előny nekem természetes!

Hátrány

a Hozzászólásban!!!

Tapasztalat

Az elsőváltóba eddig 3 bowdent kellett befűzni... A markolat elkopott nekem is.. Ha ilyent szeretnél a külsőket azonnal cseréld, mert könnyen kap defektet és csúszik. Egy év után minden jól müxik rajta!! JAh egy ugrás után elhajlott a nyeregcsövem :).. a nyeregcsőről leszedi a váz a festéket... a teló, inkáb nem részletezem, szar, de müxik (rst capa sorozat), a felnivel nekem nincs gondom.. Jah a műanyag pedál nekem hamar eltört.. Bár ezek filléres "beruházások"! Bowden:700(szerelésel) Pedál:1000 Markolat:850 Gumi:2200 (schwalbe Black Jack) más nem jut eszembe, de ha kiesik a kerekem, vagy valami, akkor felírom :) De összességében én szeretem a bringám..

Erre ajánlom

XCre, de ne durvulj vele, ha sokáig akarod használni!

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Szláj

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Csak defekt miatt kellett haza sétálnom. Eddig nem hagyott ott sehol. Nehéz (engem nem zavar) de jó bicaj.

Hátrány

Elkopott a markolatom a kesztyü hiánya miatt. Cserére szorul. A müanyag pedál2 hónapot bírt. A teló kotyog az elsőkeréken megállástól. Állítólag rossz szerelés miatt (a gyárban) 1,5 hónap után az első váltó bowdenem elszakadt. (Gariban szerelték). Az üléscsőről lekopott a festék.

Tapasztalat

Összehasonlítani csak egy "Tescobikkal" tudom, ég és föld a különbség.

Erre ajánlom

Nem vagyok otthon a különböző stílusokban, hasznnálja mindenki arra amire akarja, legfeljebb szív vele.

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (16 vélemény)

Rendezés

Kérdések	Statisztika
Kellys Viper SF-be Dart3 vagy más villa 30ezerig, mit ajánlatok?	7 válasz utolsó: 2012. jún.
179 centihez Kellys Scarpe, Coach, Viper vagy Skarpea X400?	3 válasz utolsó: 2011. jún.

Kellys Viper SF mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

Geometria

Kellys márka bemutatás