Teszt: Schwinn-Csepel Adrenalin A1 mtb $ vásárlás, árak

1-10 (10 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Toten

2 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

A váz örök darab, kb 40000km-t mentem vele 8 év alatt, a vázon, kormányon, kormánycsapágyon, féken és a nyeregcsövön kívül mindent ki kellett cserélnem, ennek ellenére azt tudom mondani, hogy a gyári alkatrészekkel is meg voltam elégedve. 182 centis magasságommal nagyon kényelmesnek érzem, hosszabb túrákra is bátran elindulhattok vele és a 80 kilómat bármilyen terepen gond nélkül bírja.

Hátrány

Sokat dobna az értékén, ha gyárilag tárcsafékekkel hozták volna ki.

Tapasztalat

Jó szívvel tudom ajánlani mindenkinek, könnyű, erős, kényelmes, és szerintem még szép is.

Erre ajánlom

Túrákhoz, xcre, könnyebb dhra, hosszabb távok megtételére.

Ennyiért vettem

80000

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Tommi

11 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Olcsó, viszonylag jól bírja, a felnik bírják a 80 kg-mat...

Hátrány

Kényelmetlen ülés, gyenge fékek, hosszú és ronda stucni, gyenge, keskeny egyenes kormány (már lecseréltem őket: Acor kormány, B+ stucni), nem fér el benne 2,125-nél szélesebb gumi, gyenge hajtókar (csere RaceFace RideXC-re)...

Tapasztalat

Lehetne jobb is...

Ésszerű keretek között használva azért jól bírja...

Erre ajánlom

XC, Városi mászkálás, Túra

Ennyiért vettem

40000

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Laci

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Jo a váza erős azzal nincs gond

Hátrány

felnik borzadájok

Tapasztalat

sok alkatrészt ki kell rajta cserélni de jo a váz ezért ajánlom a kezdőknek

Erre ajánlom

alap bicaj kezdőknek

Ennyiért vettem

70000

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Dead

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Előnyök....:D:D:D:D.........eszméletlen..:D

Hátrány

mindent ki kell cserélni rajta...kormány görbül..felni alapból szar..de vááz..az ott van

Tapasztalat

Ez a váz nekem mindent kibírt higgyétek el...durva..

Erre ajánlom

hát halljátok ezt mindenre használhatod kisebb átalakítások után..

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

eversman

10 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szép a váz szine, viszonylag jó ár, kezdőknek tökéletes.

Hátrány

Hűha. A vázon kivül a gyárilag szerelt alkatrészek gyorsan beadják a kulcsot. Az állítólagos duplfalu-felni amivel szerelték nem duplafalú...egy év leforgása alatt vázon kivül majdnem mindent csrélni kell rajta...

Tapasztalat

Szerintem ennyi pénzért (45 ezer) nem nagyon kell többet várni, alaktrészcserével egész jó bringa lesz belőle...

Erre ajánlom

Városba menni erre arra (alapfelszereltség) CC (cserélt alkatrészekkel)

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Valaki aki ismeri

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2002, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

A hozzájáró FSA csapágy a yooke bekötés a láncvillánál az S-band.

Hátrány

A fejcső szög tragédia csak hungari A-val jó vagy 46 cm alatti villa beépitési magasság.

Tapasztalat

Ennyi.

Erre ajánlom

Feltétlenül hobby tura mégha LX vagy fél XTs cuccal van szerelve vagy nekiálsz és leröviditesz egy első villát,hogy életbemaradj.

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kovács

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

könyü van tárcsa konzol

Hátrány

könyen törik hátra 2.10zes guminál nem lehet vastagabbat berakni

Tapasztalat

én már eltörtem egyet törik mint állat az igaz nem sajnáltam és nem vagyok 20kilós de miko eltört csak a patkán "mentem½fel

Erre ajánlom

részegnek-!!!!!!tolásra!!!!!!-

3 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

dani

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

nekem jól bírja igaz egy kis 1 kerékből 8-as lett

Hátrány

még nincs

Tapasztalat

szerintem ebbe az árba profi és könnyen lehet tuningolni nekem nagyon bejön

Erre ajánlom

MTB

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Máté

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Fordulékony, stabil, jól mászik, tartós és kategóriájában az egyik legolcsóbb volt anno. Szerintem jól lehet rá építeni is, mind a vázon, mind a telón ott a tárcsafék helye. A matrica is csak ott kopott meg, ahol a nyeregtáskám dörzsölte kicsit.

Hátrány

Ez az első komolyabb gépem, úgyhogy nem tudok hátrányt mondani.

Tapasztalat

4 éve vettem a gépet és úgy 5000 km-t tekertem. Gondom egyszer volt: elvittem szervízbe egy kis kenésre és az első agyat szarul rakták össze, aminek következtében hazafelé szétesett. Az egyetlen, ami cserére szorult épp most, 4 év után, a kormánycsapágy, valamint a schwalbe blackshark gumikat is most váltottam schwalbe land cruiser-re. (a fékpofákra is ráférne már egy csere - eddig azokon is csak állítottam) Úgy 2 éve egy ugratásból első kerékre érkezve a kormány fölött dobtam egy hátast, de csak a telóra tudtam gondolni: kutya baja sem lett, pedig egyedül az tűnt gyengének (de nem az). Centírozásra sem volt szükségem mostanáig és most is csak az első felniben volt egy kisebb dudor, miután a téli pihenő után egyből egy köves lejtőn kötöttem ki valahol a Hármas-határ hegy egyik oldalán.

Erre ajánlom

Nem versenyzek, csak hobbi XC-zek. Aki szereti ezt a műfajt és olcsó, megbízható, jó gépre van szüksége, az ne válasszon mást (bár ahogy néztem már nem gyártják ezt a típust)

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Szlovicsák János

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagy testsúlyom /98/ ellenére is stabil,idáig mindenféle törés csorbulás nélkül bírta még a legnehezebb hétvégéket is a Mátrában.

Hátrány

A magasságom miatt /192/kellett egy kicsit alakítani,hosszabb stucni,másik kormány,így ellenben vesztett a mindent elsöprő stabilitásából.Tárcsfék előkészítve,de jobb lenne ha azzal szerelnék.

Tapasztalat

Nincs véleményem mert ez az első normális gépen és azóta is megelégedetten használom.

Erre ajánlom

Általános célokra /túra,óvatos DH,városi közl./minőségi alkalmassá teszi minden-nem versenyszerű kerekezésre.

7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-10 (10 vélemény)

Rendezés

Schwinn-Csepel Adrenalin A1 mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Schwinn-Csepel márka bemutatás