vélemények / 26" mtb / Trek mtb / Trek 4300 2011

Trek 4300 2011 mtb

21 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.9]
  • Modellév:
    2011
    (frissítve: 2011.03.)
  • Listaár: 134.000 Ft
Trek 4300 2011 mtb, Fekete mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Giant Rincon Trail Disc
Giant Rincon Trail Disc
különbség
134.000 Ft
Kona Fire Mountain
Kona Fire Mountain
különbség
135.000 Ft
GT Avalanche 3.0 Disc
GT Avalanche 3.0 Disc
különbség
135.000 Ft
GT Avalanche 4.0
GT Avalanche 4.0
különbség
133.000 Ft
16-21 (21 vélemény)
Rendezés
Atti avatar
Atti
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Gyönyörű szép májerkék szín, kényelmes nyereg, patent fék (jól beállítva), jó gumi, jó váltó, szép varratok és erősítések a vázon, örök élet garancia!!!
Hátrány
Kicsit nehéz, műanyag pedál (de nem rossz annyira)
Tapasztalat
Jól csillapít a Judy, de egy Rebát jobban szeretnék benne látni. :-)
Erre ajánlom
Túrákra főleg, de egy kicsit tuningolva CC is lehet vele, de egyébként mindenkinek aki szeret bringázni.
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Toth Balázs avatar
Toth Balázs
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
ár-érték arány
Hátrány
gyári telója
Tapasztalat
szeretem ezt a iciklit de asszem egy új telót veszek rá mindenképpen
Erre ajánlom
hétköznapi használatra
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Sawa avatar
Sawa
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 3 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
Nagyon jó váz, a legszebb, amit láttam eddig. A kerekek is rendben vannak. Ennyi jó van a bringán.
Hátrány
Vásárláskor cserélve lettek a fékek, hátsó váltó, kormány, stucni, pedál. Gyakorlatilag minden szar, ami gyári rajta, van vele szopás rendesen. Most épp a monoblokk és a hajtómű veszekszik egymással. Az InSync villa gagyi. A nyereg elmegy, de nem túl kényelmes.
Tapasztalat
Nem vagyok egy fanatikus bringás, újrakezdő vagyok, és egy megbízható cuccot akartam, ami nem esik szét alattam 100 km-re a lakástól. Nos, nem pont ilyet vettem. :) Azért annyira nem gáz, de ezért a pénzért (85 újonnan + tuning, én 2 hónaposan vettem jó áron) már van választék. Ha veszel egy ilyen vázat, és arra építesz, jobban jársz.
Erre ajánlom
Vitrinbringásnak, gazdag apuci fiának mindenképpen. Ha mutogatni akarod a bringád a haveroknak, akkor ez kell neked! Ha viszont tekerni is akarsz, akkor vagy vegyél egy szerényebb márkájú, jól összerakott cangát, vagy MINDENT cserélj le ezen, a vázon és keréken kívül. Na jó, a bowdenek maradhatnak. :)
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
mojzee avatar
mojzee
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Baromira tetszik a váz, bár ez személyes. Tárcsa felfogatás,jó név, alu váz.
Hátrány
gyárilag elég gyengusz alkatrészek,mindenképp csere:pedál,fékek(ha kicsit komolykodni akarsz),és talán 100 kiló felett a stucni is.
Tapasztalat
kicsit drága az alapfelszerelésekkel de amig nincs pénzed a tuningra addig királyul megfelel.jól mászott komoly köveken is de a JUDY kellett hozzá.Nem a gyári InSync.A váza nekem mindent megér.Köv csere: fékek,Promax V-ről,Deore mech.tárcsára.megérdemli a DRÁGASÁGOM.
Erre ajánlom
CC-re mindenféleképpen,de csak a tuninggal
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Batman avatar
Batman
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Szép, igényes kidolgozás. Jó név.
Hátrány
Gyenge lánc(nyúlik), váltó(recseg, ropog kuplungot ígényel), fék(emelkedőn kitűnő lassulást eredményez), kerekek(88), kormány és ülés.
Tapasztalat
Nagypapámnak volt egy 3/4-es férfi kerékpárja. Simán hazatekert minden nap 20 éven át a kiserdőn keresztül az a mai napig a fészerben áll, csak fel kell pumpálni a kerekeit.
Erre ajánlom
A vasárnapi, verőfényes délutánokon, sík terepen lehetőleg aszfalton. A lejtőket is jól bírja, ha már vettél hozzá fékeket.
4 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Franczy avatar
Franczy
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2002, kevesebb mint 1 hónapig, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
Masszív és gyönyörű váz, hibátlan működés.
Hátrány
Elég olcsó váltó szett.
Tapasztalat
Merdia Matts Striker-hez hasonlítható leginkább, de nekem annál jobban bejön.
Erre ajánlom
Általános felhasználásra tökéletes, de némileg nem árt feltuningolni.
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-21 (21 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

Alumínium

méretek:
  • 13
  • 16
  • 18
  • 19.5
  • 21
  • 22.5
  • 24
méret kalkulátor
 
színválaszték:

Fekete

villa (teló):
Spinner 300

Meghajtás

hajtókar:

Shimano M311

fogaskoszorú:
Sram PG-820
első váltó:

Shimano M310

hátsó váltó:
Shimano Alivio
 
fokozatok száma:

3x8

pedál:

Wellgo fém taposó

Kerék

felni:

Bontrager Camino

első agy:

Formula FM21

hátsó agy:

Shimano RM30

külső gumi:

Bontrager LT3, 26x2.0

Irányítás

kormány:

Bontrager SSR, 25.4mm, 25mm emelkedés

kormányszár:

Bontrager SSR, 25.4mm

nyereg:

Bontrager Evoke 1

nyeregcső:

Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm hátranyúlás

Fék

 
féktest:

Tektro V

 
fékváltó kar:
Shimano Altus
 
további információk:

Váz: Alpha fekete alumínium félig integrált fejcsapágy, formázott alsó cső belső erősítéssel, formázott felső cső, egycsöves támvilla, kovácsolt papucsok csomagtartó és sárvédő rögzítő szemekkel, cserélhető váltófül

hibát találtam
Trek logó

Trek márka bemutatás

A Trek kerékpárokat gyártó cég 1976-ban kezdte meg működését és először acélvázas túra kerékpár vázakat gyártottak. A cég fejlesztéseinek fő iránya nem az olcsó tömegtermelés, hanem a minőségi kerékpárok gyártása volt, és erről az irányvonalról azóta sem tért le.

Az acél vázak után áttért az alumínium csöves gyártástechnológiára, amit 1985-től folyamatosan fejlesztenek.

Az első karbon csöves kerékpárt 1987-ben kezdte el árusítani, két évvel később már fém nélküli teljes karbon vázakat is gyártott! A karbon technológia fő fejlesztője azóta is.

1999-től 2005-ig Lance Armstrong zsinórban 7 Tour de France győzelmet szerzett, mindet Trek kerékpáron.

A cég 2002-től Bontrager márkanéven egyre több alkatrészt és kiegészítőt is forgalmaz, 2004-től a Gary Fisher országúti és monti kerékpárok, 2006-tól a MirraCo BMX kerékpárok gyártója és forgalmazója is.

Jelenleg Észak-Amerikában 50% fölötti piaci részesedéssel a legnagyobb gyártó és már az egész világon ismerik a Trek kerékpárokat.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Trek 4300 termékkel kapcsolatban: