- Tartós, stabil váz – 20 év alatt sem szerkezeti, sem komoly esztétikai problémát nem mutatott.
- Fényezés és matricák meglepően jól bírták az időt.
- Egyszerű, de megbízható működés – a Shimano Acera váltó nem precíziós műszer, de végig kiszolgált.
- Hosszú élettartam: a legtöbb alkatrész eredeti maradt.
- Jó alap egy hobbi XC vagy retro 26”-os projekt számára.
- Gyári kerékszett gyenge pont: küllőtörések rendszeresen előfordultak (nagyobb testsúlynál különösen).
- Alsó-középkategóriás felszereltség – váltási pontatlanság már újkorától jelen volt.
- Komolyabb túráknál a kerék megbízhatósága bizonytalanságot okozott.
Korábban, még Zéé felhasználónéven írtam véleményt erről a kerékpárról. Most, 20 év távlatából szeretném árnyalni az akkori tapasztalataimat.
A Trek 4300-at 2003–2004 környékén vásároltam Győrben, a Pepe kerékpárboltban. Akkoriban több ilyen típus futott a baráti társaságban, rendszeresen jártuk a környék földes útjait és a Bakony erdei szakaszait. A kerékpár az akkori aktív időszak természetes része volt.
Az évek során a bringázás háttérbe szorult, voltak időszakok, amikor alig használtam. 2020-ban, a Covid idején kezdtem újra rendszeresen tekerni, majd 2022–2023-ban – jelentős testsúlycsökkenés után – ismét komolyabb éves futásteljesítményt értem el vele.
Utólag visszanézve a legnagyobb erősség egyértelműen a váz. Stabil, merev, tartós konstrukció volt, amely két évtized alatt sem mutatott fáradás jeleit. A kompromisszum inkább a köré épített felszereltségben jelent meg. A Shimano Acera váltó már újkorától nem volt makulátlan, de működött, és végig kiszolgált.
A gyári kerékszett bizonyult a leggyengébb láncszemnek. A küllőtörések rendszeresen előfordultak, ami nagyobb testsúlynál érthető, de a küllők minősége sem volt kiemelkedő. Egy közel 100 km-es túra elején ismét két küllő pattant el – ez volt az a pont, amikor a bizalom elfogyott, és 2025-ben lecseréltem a kerékpárt.
Érdekesség, hogy meghirdetés után egy napon belül el is kelt, jó áron. A 26”-os kategória ma már retrónak számít, mégis volt rá kereslet.
A 4300 nem csúcsgép volt, nem versenyre született. De stabil alapot adott egy teljes bringás korszakhoz – és ezt ma már sokkal inkább értékelem, mint akkor.
Hobbi XC felhasználásra, könnyebb erdei utakra, rekreációs célra, illetve retro 26”-os projekt alapjaként ma is vállalható választás lehet.
Használt vásárlás esetén a kulcskérdés nem maga a típus, hanem az állapot. A tapasztalatom alapján a váz és az alkatrészek alapvetően tartósak, nem konstrukciós gyengeségek döntik el a sorsukat, hanem a karbantartás minősége.
Ha valaki jó állapotú, láthatóan gondozott példányt talál, nyugodtan gondolkodhat benne. A Trek 4300 nem kényes darab – inkább az számít, hogyan bántak vele az elmúlt években.
