Trek 4300 mtb

21 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.9]
  • Modellév:
    2011
    (frissítve: 2011.03.)
  • Listaár: 134.000 Ft

HASONLÓ mtb TERMÉKEK



1-15 (21 vélemény)
Rendezés

cskristof avatar
3 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Nagyon változatosan felhasználható kerékpár, ami sosem hagyott cserben (pedig pihent 3 évet egy poros padláson). Korához képest meglepően jó állapotban van és (még) sok gyári alkatrész van rajta. Több túrán megállta a helyét, csak aszfaltos köröktől egészen saras-terepes viszonyokig, igaz a durvulás kerülte a gépet.

Karbantartása meglehetősen egyszerű, legalábbis nem kell számolni egyedi vagy gyártó-specifikus megoldásokkal (mára néhány dolog azért elavult technika, így már kicsiit kilóg a modern bringák sorából).

Az RST villák remekül szuperálnak a megfelelő karbantartás mellett, pedig súlyban jelentősen gyarapodtam amióta használatba vettem a bringát.

Hátrány

A gyári Bontrager gumik rengeteg defektet szedtek össze, függetlenül az útviszonyoktól, keréknyomástól vagy bármi mástól.

A nyereg hamar elkezdett nyekeregni, majd pedig szét is repedt 2 éven belül.

A tárcsafékek fix betét oldali állítója 1-1,5 éven belül úgy berozsdásodott, hogy használhatatlanná vált, így szezononként szét kell szedni és kenni, amit nem tapasztaltam még más bringánál.

Mai fejjel a 26-os kerékhez a 42-11 áttétel kicsit lassú.

Tapasztalat

Inkább a szentimentalitás vezérelt, hogy leírjam a tapasztalataimat, sem mint a praktikum, tekintve, hogy ilyen öreg biciklit már használtan sem egyszerű találni (2006-os modellév, amit nem engedett a rendszer kiválasztani).

Gimis koromtól egészen mostanáig hű társam volt, de azért igyekszem objektív maradni. Az idő eljárt felette nem csak a technológiailag, hanem a mai trendek már többnyire specifikusabb céllal készült bringákat eredményeznek. Talán ennek is tudható be, hogy univerzális kis monti lett a Trek 4300 (amennyire egy 26-os az lehet). Nem legjobb ereszkedő gép, mászásban sem a legügyesebb, de egy átlag felhasználónak elegendőt teljesít. Nagy sebesség mellett a stabilitása meglepően jó a fejcsőszög és a tengelytáv miatt, mindezt úgy mondom, hogy hamar kinőttem a vázméretet (kb. 2 év után). Ezt megelőzően nagyon komfotos volt, kényelmes tempójú egész napos tekeréseket simán ki lehetett bírni vele.
A villa pozitív csalódást okozott, az előfeszítés kellő mozgásteret ad változatos testsúlyokhoz. Sosem koppantottam, ami feltétlenül nem a jó minőségnek tudható be, hanem jelzésértékű a felhasználásról.

 

Erre ajánlom

Túrák vegyes útburkolaton, de kemény terepet mellőzve.

5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

kao avatar
6 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

2011 óta használom a bringát viszonylag rendszeresen. Eddig minden évben elvittem zsírozásra és meg is hálálta a törődést. Még minden alkatrész gyári rajta és egyenlőre semminek sincsen baja. Leggyengébb pontja a teleszkóp. Azt hittem mostanra már ki is kell cserélnem, de nem. Mondjuk vigyáztam is a gépre és nem is használtam extrém körülmények között. 

 

Hátrány

Az elején sokat kellett rá költeni mire felszereltem, mert alapból szinte semmit sem adtak hozzá.Amit utólag kellett megvásárolnom: sárhányók, csengő, lámpák, kulacs és tartó, kilométeróra, kormányszarv, sztender

Mióta megvettem hozzá mindent azóta arra amire nekem kellett tökéletes, nincsen hátránya.

Tapasztalat

Én nagyon megszerettem ezt a bringát, ezért jó szívvel ajánlom másoknak is.

Erre ajánlom

Hétköznapi bringázásgatás, enyhe terepezés.

Ennyiért vettem
135.000
Csatolt képek
Trek 4300  2011 mtb
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

kao avatar
6 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Alapvetően jól összerakott kis gép ez a Trek mtb. Nekem a pedállal vagy a hajtókarral volt az elején némi problémám, de aztán végülis rendbe rakták a szervízben. Fék, váltó nálam jól működik, egyenlőre a teló is. 1 év után még semmit sem kellett cserélnem. 
Nagyon szeretem az előző gépem után. Szinte suhanok vele. Bár őszíntén szólva azt vártam hogy még halkabb lesz menet közben, azért némi szolíd lánchang akad. Enyhe terepen is jól viselkedik a 4300-as. Egyenlőre úgy vélem jó választás volt. 

Ennek a gépnek a legértéksebebb része a váz (még annak ellenére is, hogy a festése nagyon sérülékeny).

Hátrány

- könnyen kopik a váz fényezése

- menet közben van egy kis lánchang

Erre ajánlom

kezdő terepezéshez, városi tekeréshez

Csatolt képek
Trek 4300  2011 mtb
Trekk 4300 disc (2011)
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

George76 avatar
9 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

A váltók nálam hibátlanul működnek, ha normálisan be vannak állítva. Patentül, zokszó nélkül vált sárban, esőben, sőt vízben is, a nem csúcskategóriás Shimano C050 első és Shimano Alivio hátsó váltó. 

A teleszkóp egyelőre kiszolgál (100 mm), majd, ha megadja magát, kicserélem egy jobb típusra.

A fékek teljesítményét talán már meghaladják az igényeim, ezért az első dolog, amit most cserélni fogok rajta, azok a gyári Shimano Tektro fékek lesznek. Ausztriában tapasztaltam először, de az itthoni komolyabb hegyeken is érzem, hogy hamar elmegy a fékhatás, jobb, erősebb fékekre van szükségem.

A felépítése, formája hibátlan, talán nekem egy kicsit magas építésű a 4300, én jobban szeretem a laposabb bringákat, de így hosszú távon is nagyon kényelmes. 

Imádom használni, az eddig eltöltött idő és km-ek alatt főleg hegyekben, túrákon, terepen használtam, és  hibátlanul teljesített, abszolút megbízható ez a Trek mtb.

A vázra érvényes örök garancia egy nagy előny. Emellett már vannak rajta tárcsafék rögzítésére alkalmas szemek (elöl-hátul), de azt gondolom, érdemesebb egy jóval olcsóbb, de kitűnő minőségű V-féket venni rá, ha cserére szorul a gyári.

Számomra a fékek cseréje lesz az első, majd talán a teleszkóp, aminek hátránya, hogy nem lock-out, viszont keményíthető, ami nem csak parasztvakítás, számomra érezhető a különbség.

 

Hátrány

A markolatot, a pedált már a boltban cseréltem, használhatatlanok jóformán. A külsőt is cseréltem, mert volt jobb a másik gépemen.

Ezt követően, kb. 1-1,5 év alatt a hajtómű is eldeformálódott és az volt az első a fékek után, amit cserélnem kellett ezen a Trek mtb-n. A hajtómű csere magával hozta, hogy az első váltót is dobni kellett, mert nem lehetett beállítani normálisan. A hátsó váltó (Alivio) sem a legjobb, mert nem feszíti eléggé a láncot, viszont a váltásra nem lehet panasz.

Tapasztalat

2009 decemberében vettem a Trek 4300-at, azóta használom, főleg XC túrákra, de voltam már vele versenyen is, eddig kb. 1 300-1 500 km-t tettem bele. Nem kímélem, kap rendesen a hegyeken hideget-meleget. Eddig maximálisan elégedett vagyok vele. Amit először cseréltem, még a megvétel napján, azok a pedálok és a gumi külsők voltak. Egy Spyral pedált tettem rá, azóta jól szolgál, hibátlan. A gumi külső, amit azóta is használok, egy főleg murvára való Continental Traffic, nagyon szeretem, igaz, a sárban már nem az igazi, de ott ritkábban használom.

Erre ajánlom

Ár/érték arányban nem a legjobb vétel, gyenge az alapfelszereltsége, viszont jó indítási alap. A váz tökéletes, és ha valaki egy ilyennel kezd, és nem cserélgeti a bringákat, hanem építgeti, apránként a kopott, elhasználódott alkatrészeket cseréli, akkor arra tökéletes alap, mert a váz a legnagyobb értéke az egész bringának.

Egy jó belépő MTB XC, CC felhasználóknak, túrázgatóknak, de városi felhasználásra is tökéletes.

Ennyiért vettem
105.000
Csatolt képek
Trek 4300  2009 mtb
13 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

asebestyen avatar
2 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 6 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny

Eme, egyébként gyönyörű (enyém 2009-es, ami sokkal szebb a 2011-esnél) kerékpár legértékesebb része a váz. Az nagyon jó.

 

Hátrány

Borzalmas szegényes felszereltség az árához képest. Szinte minden belépő szintű rajta.

Tapasztalat

Ha egy sima túragép kell, akkor más márkát vennék jóval olcsóbban. Illetve nem sokkal többért sokkal jobban felszerelt kerékpárt lehet venni.

Erre ajánlom

Laza túrázás.

Ennyiért vettem
129.000.-
Csatolt képek
Trek 4300  2009 mtb
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

LitmusConfig avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

- semleges geometria ( 18" @ 178cm ) - jól mászik és fordul, egyenes szakaszon hosszú távon is kényelmes (gyors ereszkedésnél kicsit bizonytalanabb, de ez nem egy DH gép)

- a Gila T8 teló kimozog vagy 80mm-t (ennek nagy részét még hidegben is, bár kicsit lassabban)

- a gyári fék megfelelő beállítás és átlagos használat mellett meglepően hatásos, jól adagolható

- a váltás viszonylag pontos és különösebb törődést nem igénylő

- masszív, igényes kivitelű váz (támvilla felső csatlakozása, stb.)

- a Bontrager külső szárazon kiváló (nyomástól függően terepen és aszfalton is jól használható, nem kopik vészesen)

Hátrány

- nagyon alapszintű, már-már eldobható kategóriás hajtómű (görbülésre hajlamos, szűk tartományú (42-34-24) tányérokkal)

- Alivio hátsó váltó rugója gyenge, a lánc már viszonylag enyhe terepen elkezdi csapkodni

- teleszkóp súlyos darab (és nem lockolható)

- gyári nyereg hatósugara kb. 50km, utána kifejezetten kényelmetlen

- kriminális, még a boltban cserélendő markolat (kényelmetlen és szinte érintésre elforog!)

- igénytelen, kissé lötyögős pedál

- esőben ill. felmelegedve rohamosan romlik a fékhatás

- széria gumi reménytelenül szedi magára a sarat

Tapasztalat

A remek váz miatt éveken át jó fejlesztési alap - ezt néhány dolog sajnos meg is követeli (következő lépés egy integrált hajtómű és valami normális pedál lesz). Teljes áron ezzel a felszereltséggel messze nem a legjobb vétel, de modellváltáskor, leakciózva mindenképpen megfontolandó.

Erre ajánlom

kezdő XC, akár rövidebb aszfaltos túrák is

Ennyiért vettem
110000
Csatolt képek
Trek 4300  2009 mtb
8 olvasó 63%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

mravikt avatar
3 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Erős, jó geometriájú váz.

Könnyű.

Az áráért aránylag jó minőségű alkatrészek.

Trek minőség.

Halk működés.

Hátrány

Borzasztó nyereg. (a képen nem az van rajta)

Nehezen eltalálható ülőpozíció.

Béna gyári villa. (valami InSync-kel adták anno)

Tapasztalat

Ha kedvező áron sikerül egy jó állapotú használthoz jutni, akkor egy megbízható, jó minőségű bringához juthatunk, ami egy belépő szintű mtb követelményeit kényelmesen teljesíti, és mellé nyújtja a Trek-től megszokott minőséget.

Az enyémen egy 2003-as Marzocchi EXR teló van, azzal kellemes terepen és városban egyaránt. Egyedül a nyereg borzasztó, illetve nagyon nehéz megtalálni az ideális pozíciót. 3 éve próbálkozom vele...

 

Egyébként mindenkinek ajánlom, csalódást nem fog okozni!

Erre ajánlom
XC-re, túrára, mindennapi bringának.
Ennyiért vettem
70000
Csatolt képek
Trek 4300  2003 mtb
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

levyke999 avatar
6 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Na eltelt közel egy év a vétel óta. Semmi baja. Ilyen jó biciklit ebben a kategóriában nehezen találsz. Jól lehet vele egykerekezni :D
Hátrány
Az első villa cserés talán de annyira nem vészes a mozgása
Tapasztalat
tök fasza...:D
Erre ajánlom
xc,cc,város
Ennyiért vettem
96000
Csatolt képek
Trek 4300  2008 mtb
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

levyke999 avatar
6 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

nagyon kompakt keró,pöccre vált a váltó,a fék is naon fain ugyhogy fasza.az elsö villa ugyan RST Gila t8 de egyenlöre ez is jol szuperál.a gumikülsö az atom.

Hátrány
eleinte a váltó ugrált de azt csak be kell állitani
Tapasztalat
kira  =)
Erre ajánlom
mindenkinek ajánlom túrára cc-re és xc-re
Ennyiért vettem
96000
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

mate avatar
mate
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, több mint 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
alapjába véve nagyon király szép
Hátrány
gyeneg a váz
Tapasztalat
nekem most egy év után a hátsó villának a hajtókarnál az alsó villa szár körbe repet
Erre ajánlom
xc,hegyekbe lejtőre
Ennyiért vettem
85000
7 olvasó 14%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Simon Viktor avatar
Simon Viktor
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Olcsón jutottam egy belépő szintű montihoz. Előtte országútim volt csak hát az utak minősége és az erdő....
Hátrány
A Rst teló ami benne volt asó kategórias volt. Kapott egy 2004 es Manitou Axel elite-t ami már 3 éve birja strapát.100mm A közép rész 1hónap altt megadta magát. Helyette Sh Deore LX Hollowtec + hajtókar + egy Fél oldalú patent pedál a jobbik fajtábol. Alivio agyak 1évet birtak. Helyette XT agyak. Azóta is kitünőek. A drótos tárcsafék bowden csre után sem nyújtottak megfelelő fék erőt. csere haszn Sh Deore hidraulik -ra
Tapasztalat
Összehasonlitási alapom nincs. De nekem "Ő" a legjob mert az enyém és már sok helyre elvitt amit amúgy talán soha nem láttam volna meg nélküle............
Erre ajánlom
Túra, Városi duhaj. Ill egy fárasztó munkanap után 1 kis lazulás.
Ennyiért vettem
115000
13 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Laci avatar
Laci
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Szuper a bike!
Hátrány
Olyanról nem tudok.
Tapasztalat
Always TREK 4300.
Erre ajánlom
Mindenkinek
7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

stupel avatar
stupel
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Nagyon jó bringa, kítűnő telók, nagyon erős fékek, az áttétele kiváló, a legjobb, ha mondhatni mind útra, mind pedig terepre. Rendkívül könnyű, jó fékkarok, egyszóval minden.
Hátrány
Ilyen azthiszem nincs.
Tapasztalat
Egyszerűen ez a legjobb. Igaz megéri rajta egy-két dolgot tuningolni, de amúgy csodás.
Erre ajánlom
Mindenkinek télen, nyáron, napsütésben és esőben.
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Panthi Leo avatar
Panthi Leo
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
'99-es modell...huh a vaz...strapabito, soha 1 hangot nem hallani tole pedig 90kilo vagyok es eleg kemenyen taposok...
Hátrány
a vazminosegehez kepest annop suxx cuccok: altus/acera volt...
Tapasztalat
a vazon kivul minden leamortizaltam joparx a gepen, de a vaz meg mindig kitart, nem konnyu darab, de alapozoedzeseknel jol jon a tobbletsulya. Kora ellenere az utodai nem tudjak kiszoritani a sorbol...1 orok darab...orok garanciaval...
Erre ajánlom
turazasra, kezdo versenyzoknek
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Zéé avatar
Zéé
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Szép és jó minőségű váz, jól „ragaszkodó” matricákkal. Márka presztízséhez viszonyítva megfizethető ár. Előző véleményekben olvasott InSync „lehúzással” nem értek teljesen egyet. Nem vagyok egy „könnyű eset” és jártunk már irgalmatlan terepen is, de a Grino 323 telót nem sikerült kellemetlen helyzetbe hozni. Gyári Bontrager gumiköpenyek száraz közepes terepen jól tapadnak, aszfalton kulturáltan, viszonylag kis ellenállással gurulnak. Minden szempontból (kopás, sérülékenység) tartósak. A SRAM fogaskoszorún a kopás legkisebb jele sem tapasztalható, jó minőség érzetét kelti. Sajnos ezzel ki is merültek az előnyök.
Hátrány
Legelső problémával kb. a második nap szembesültem. A kormány egy ponton akadt, szorult. Alaposabb vizsgálat után kiderült, hogy az alsó csapágy meg van ütve. Garanciában egy szuper FSA ORBIT –ot kapott. Ez neki és nekem is „nyerő”. Következő probléma az ülésszárral akadt, amit a gyenge minőségnek és súlyos egyéniségemnek köszönhető. Ezt egy közepes minőségű Bontrager váltotta (gyárilag egy – No name – volt). Azóta OK. Tavaszi sárdagasztás után úgy gyanítottam, hogy az első váltó (Shimano SiS – siralom) elmozdult (sok rárakódott „ganétól”, de ma már azt kell gondolnom, hogy el is deformálódott. Sajnos nem sikerül beállítani, úgy hogy minden irányban észrevétlen működjön. – Lehet, hogy az esések oka! Gyári fék (PROMAX) gyári betétekkel (szintén PROMAX) a gyalázat jelzőt sem érdemlik meg. Csere után egy lágyabb Avid betétet kapott, amivel már lehet fékről beszélni. Teljes baráti kör és a szerviz tudása is kevés ahhoz, hogy a hátsó Shimano Acera –t be tudja állítani. (7 –ből, 8 –ba csak úgy vált, ha először 6 –ba teszem.) Nem jövök rá a problémára. (SEGÍTHETNÉTEK!!!) A MATRIX 750 típusú kerekekben kb. 300 kilométer után elképesztően kilazultak a küllők, de a felnire az óta nem lehet panaszom. Gyári alumínium pedálok, nagyon „gagyi” benyomást keltenek. - Ma egy Shimano PD-M520 -on hajtom. Az utolsó tisztítás alkalmával tapasztaltam, hogy a Bontrager ülésem alja, a műanyag részel való találkozásnál a bőr kikopott, azaz ki fog szakadni. A gépem 21” –os és 2 méteres magasságomhoz az ülést is magasra kell húznom, ami miatt a bringa súlypontja is túl magas. (hossz és magasság aránytalan) A magas súlypont miatt homokos, kavicsos laza talajon nehéz irányítható. (Esek kelek vele) Meredekebb ereszkedéskor az ülést, még a legrövidebb szakaszokon is le kell eresztenem. Bringa nem okozott olyan problémát, ami miatt ne tudtam volna „haza” érni, de apróbb problémákkal sok idegességet okozott. Bringa legjobb minőségű alkatrészének a vázat tartom. Legközelebb az első váltót kell cserélnem (fent leírtak), de lehet, hogy a komplett bringát cserélem, egyel nagyobbra (és jobbra).
Tapasztalat
Bringa nem volt egy drága példány, de ez a felszerelt alkatrészek minőségén lemérhető. – Teljes alap. Mai tapasztalatommal, nem venném meg ugyanezt a bringát. Hasonló áron találni „kisebb nevű” márkákat, jobb felszereléssel. Saját részről pedig többet szánnék a vásárlásra.
Erre ajánlom
Túrázóknak és kezdő, hobbi XC -sek nek. Akinek a külső és ár a legfontosabb szempont.
4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-15 (21 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

anyag:

Alumínium


méretek:
  • 13
  • 16
  • 18
  • 19.5
  • 21
  • 22.5
  • 24

 
színválaszték:

Fekete


villa (teló):
Spinner 300

Meghajtás

hajtókar:

Shimano M311


fogaskoszorú:
Sram PG-820
első váltó:

Shimano M310


hátsó váltó:
Shimano Alivio
 
fokozatok száma:

3x8


pedál:

Wellgo fém taposó


Kerék

felni:

Bontrager Camino


első agy:

Formula FM21


hátsó agy:

Shimano RM30


külső gumi:

Bontrager LT3, 26x2.0


Irányítás

kormány:

Bontrager SSR, 25.4mm, 25mm emelkedés


kormányszár:

Bontrager SSR, 25.4mm


nyereg:

Bontrager Evoke 1


nyeregcső:

Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm hátranyúlás


Fék

 
féktest:

Tektro V


 
fékváltó kar:
Shimano Altus
 
további információk:

Váz: Alpha fekete alumínium félig integrált fejcsapágy, formázott alsó cső belső erősítéssel, formázott felső cső, egycsöves támvilla, kovácsolt papucsok csomagtartó és sárvédő rögzítő szemekkel, cserélhető váltófül


Trek logó

Trek márka bemutatás

A Trek kerékpárokat gyártó cég 1976-ban kezdte meg működését és először acélvázas túra kerékpár vázakat gyártottak. A cég fejlesztéseinek fő iránya nem az olcsó tömegtermelés, hanem a minőségi kerékpárok gyártása volt, és erről az irányvonalról azóta sem tért le.

Az acél vázak után áttért az alumínium csöves gyártástechnológiára, amit 1985-től folyamatosan fejlesztenek.

Az első karbon csöves kerékpárt 1987-ben kezdte el árusítani, két évvel később már fém nélküli teljes karbon vázakat is gyártott! A karbon technológia fő fejlesztője azóta is.

1999-től 2005-ig Lance Armstrong zsinórban 7 Tour de France győzelmet szerzett, mindet Trek kerékpáron.

A cég 2002-től Bontrager márkanéven egyre több alkatrészt és kiegészítőt is forgalmaz, 2004-től a Gary Fisher országúti és monti kerékpárok, 2006-tól a MirraCo BMX kerékpárok gyártója és forgalmazója is.

Jelenleg Észak-Amerikában 50% fölötti piaci részesedéssel a legnagyobb gyártó és már az egész világon ismerik a Trek kerékpárokat.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Trek 4300 termékkel kapcsolatban: