Teszt: Kellys Quartz mtb $ vásárlás, árak

1-15 (46 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

arte

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

182 cm vagyok,és a 19,5''-ős váz pontosan a méretem. A villa egyből kicserélve xct v3-ra, A fogsor, lánc sram lett, kerekek mavic agyak parallax. Tehát sokmindent cseréltem mióta megvan, de nem adnám el semmi pénzért.

Hátrány

Csak a festék jön le hamarabb, mint egy magas kategóriás kerékpárról. Többet nem tudok.

Erre ajánlom

Város, gyenge terep, xct.

Ennyiért vettem

169000

Mért tömeg

11770 g

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Violaller

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Megbízható, remek fékek és váltó ezen az árszinten.

Hátrány

A teleszkóp nem az igazi, nálam megadta magát keményebb terepezés nélkül.

Tapasztalat

4 éve vettem használtan, az új ár 1/3-áért szinte új állapotban. Remek üzletnek bizonyult, azóta is naponta használom. Hosszabb túrákra is vittem, megbízható és jó minőségű alkatrészekből van összeállítva. Terepen is használom, főleg földúton. Itt kissé bizonytalan a teleszkóp. De összességében remek bringa a Kellys Quartz, csak ajánlani tudom.

Erre ajánlom

Túrázás betonon és földúton egyaránt kiváló, gumitól függően. Keményebb terepre nem ajánlom. Ettől függetlenül városi haszálatra is tökéletes, igazi sokoldalú kis canga. :)

Ennyiért vettem

50 000 Ft

Csatolt képek

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

qurucz

4 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Pár hete gurultam ki vele a boltból és azóta el vagyok halva. A váltó (elől/hátul alivio) profin működik, szinte nincs hangja. A fékek komolyak, de már lassan megszokom. A régi bicóhoz képest elég éles. A teleszkóp blokkolót nagyon megszerettem :) pláne hegymenetben. Nekem megbízhatónak tűnik ez a Kellys mtb. Ilyen árkategóriában ez a legjobban felszerelt bicó jelenleg.

Hátrány

A nyereg nem lesz a kedvencem, Elég kemény, de majd még nyúzom....

A teleszkóp jól szuperál, bár állítás után sincs túl nagy külömbség, de azért érezhető.

A kerék elég széles rajta, és sok helyen nem fér be a bicótartóban :(

Tapasztalat

Eddig bevált a Kellys Quartz és nem bántam meg egy percig sem a vételt :D

Most már a terepen való próbálgatás jön...

Erre ajánlom

Bicózni :D ?

Ennyiért vettem

120000

Csatolt képek

Imádom...

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

3 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

bboss

10 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

2011 januárjában vettem, egy Schwinn-Csepel Landridert cseréltem erre. Ég és föld a különbség. Azóta 1800 Km ment bele a Kellys Quartz-ba.

A hátsó belső (Kenda) 100 Km után megadta magát. Igaz 110 Kg terheltem, de ezt még talán bírnia kellett volna, a külsőnek semmi baja nemvolt csak kipukkadt a belső. Akkor került bele Cannondale azóta nincs bajom vele. Kb 1600 Km-nél kellett olajozni a láncot, lehet előbb is kellett volna :):):) de már nagyon nyögdécselt. Napi 40 Km-t teszek bele, eddig semmi bajom evvel a Kellys mtb-vel.

A Quartz kereke lehetne vékonyabb , hogy a rakparton jobban hasíthassak. De eddig mindig "Lábon" maradtam vele még nedves úton is.

5500 km után

Ennyi idő alatt, a két belsőt (elsőt, hátsót ) cserélni kellett, vagy defekt vagy nem tudom.
A hátsó kerékbe 3 küllö megadta magát, vagy a városi lét, vagy a csomagtartó táska terhét nem bírta.
Ezen kivül semmilyen baja nincs ,nagyon igénytelen a Kellys Quartz, minden nap ezzel járok munkába , nem egy tipikus városi bringa mert elég nehéz és széles a kormány ,de szívós , és ez itt Budapesten hasznos tud lenni.

6500 Km után

Ismét egy küllő megadta magát a hátsó kerékbe , lassan lehet ideje lenne újra fűzetni, mert a cserék ára már kitesz egy újrafűzést :):). A külsők is lassan elkopnak, gondolkodom egy vékonyabb külsőn, hogy a városban gyorsabban tudjak aszfalton suhanni :):)
És a lényeg a Kellys Quartz bringa még mindig király !!!

Hátrány

A nyereg azt sajnos cserélni kell, nagyon gyilkos, most egy selle-royal van rajta, az simogat.

Erre ajánlom

Városba szerintem tökéletes elég igénytelennek tűnik igy alattam, ha néha kimész sima erdei utakra azt is szeretni fogja, és Te is. Római part, Normafa ilyesmi.

Amire nem ajánlom az az amire nem is készült. Sziklás meredek eredei utak , gyökeres nehéz terep, ez nem erre való, se a rugók se a kerék nem nagyon bírják..

Ennyiért vettem

115000

Csatolt képek

Indulás a munkába

Összeszoktunk velem alszik a lakásban

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

hugyagikocka

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Háth még anno 2010-ben még olcsó volt a Kellys Quartz. Nagyon könnyű. A felszereltsége a bicó árához képest nagyon jó.A hátsó agy ipari és így bírja a kisebb ugratásokat. Nagyon kényelmes a GEO-ja így hoszabb túrákon sem fáradsz el, és nem fáj semmid.

Hátrány

DH-n repülsz vele mert könnyű de nem is erre van kitalálva.
Ha átakarod építeni tárcsafékre akkor nem 0 forint lesz.
GYÁRI GUMIK ÓTVAR ROSSZAK.
Gyári pedál nagyon rossz.

Tapasztalat

2010-ben vettem azóta semmi gondd nem volt vele.Pedig nem egy könyű gyerek vagyok nyomom a 3 zsák krumpli súlyát. De így is bírja a patkázást a Quartz.
Az ülést mindenki szidja, de 3 nap után beleszeretsz(de előtte 3* megmaszírozza a prosztatád)

Erre ajánlom

XC, aszfalt, városi arcoskodás.

Ennyiért vettem

84 990

Mért tömeg

13000 g

Csatolt képek

9 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

barto

46 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Alapvetően meg vagyok vele elégedve, V-fék, deore hátsóváltó. Terepen jól megy, jól mászik fogja az utat. A fékkel nagyon meg vagyok elégedve. Alivio fékkar nagyon kényelmes, kézre áll. A váltás pontos. Megbízható, 2 kör balcsit gond nélkül elment ezen a nyáron, a váz az amit utoljára cserélnék, telot elsőként.

Vázméret 19'', ami 185cm pont jó, rendben forog kanyarokban is.Ár-értékben megéri, merida, magellán ennyiért 1 szintel lejjebb van szerintem

Hátrány

A villa borzasztó, legkönnyebbre tekerve is merev. Egyébként rendben van minden.

Erre ajánlom

sport, terep

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Mikisz

8 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon könnyű a váz, stabil, és a heggesztések tökéletesek!

Masszív felépítésű, nem találok a vázban hibát. A hozzáadott dolgokkal nagy részben megvagyok elégedve, amivel nem, azt a hátrányok között fogom leírni.

Hátrány

A festése könnyen sérül, sajnos alulról már van pár leütés. A hajtókar csapágya kb 500 km után nyikorgó hangot ad-valószínűelg hamarosan cserélni kell egy jobbra.

A kormány számomra keskeny volt, cseréltem egy szélesebbre.

A hozzáadott első villa (Gila RST) sajnos csak a rugóút felét mozogja ki - kb 50mm-et.

De mivel ez az első teleszkópom, nincs összehasoníltási alapom .

Tapasztalat

Számomra nagyon megfelelő a bicaj, ilyen jó összeállításút nehezen, vagy sokkal drágábban találnék! Pedig rendesen utánanéztem a bicajoknak.

Szívesen ajánlom mindenkinek, mert ár-értékben nagyon jó( van összehasonlítási alapom).

Nem hagy cserben a nehezebb terepeken sem.

Erre ajánlom

Városba, keményebb-könyebb terepekre, túrázásra.

Ennyiért vettem

95000

Mért tömeg

14000 g

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szatocs

32 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

- megfelelő váltás

- jó fékerő megfelelően beállított fékekkel

- megbízható alkatrész-összetétel

Hátrány

- A gyári Selle Royal Mach nyereg számomra nagyon rossz volt, cseréltem WTB Speed V-re, ég és föld a különbség.

- A villa lehetne jobb is, de ennyi pénzért ennél jobb szerintem nincs, efölött minimum RS Tora vagy Recon kellene, egy Reconnal már elégedett lennék, bár az már 2x ennyibe kerülne. :-)

- A gyári pedál nem sokra való, nem ugrálok a bringával, mégis szükség volt egy strapabíróbb pedálra, a mostani már 2 éve bírja szakadatlanul, pedig nem egyszer karcolta a betont kanyarodás közben. Egy két tüskét elhagyott, de annyi baja legyen.

Tapasztalat

A bringa alkatrészei egyensúlyban vannak egymással, Deore h. váltó és Alivio e. váltó Alivio fékváltókarral, RST Gila TnL 100mm villával. Geometriája inkább túrázós, nagyobb túrákra is szívesen megyek vele, sosem hagy cserben, nagyon megbízható. V fékes verzióm van, nem koptak gyorsan a betétek, jól harapott a fék, majd egy Tokaji lefelén "elégettem" a felületüket, ezután már csak nem is hasonlítható régi önmagához a fékerő. De ez az én hibám. :-) A váltók jól teszik a dolgukat, a fogaskoszorút azonban már a kerékpár vételekor cseréltem, arról nem tudok mit mondani, HG40-et használok a 30-assal szemben, sokan arra is azt mondják, hogy jó. Nekem a 40-es bevált, azt tudom.

180cm-emhez 19,5-ös vázat vettem, a 17,5 kicsi lett volna, ez meg picit nagy vagy pont jó, szerintem a 19" lenne az ideális számomra. Szűk kanyarokban ezt érzem, egyenesben viszont nyilván a nagyonn váz a jó.

Semmi nem ment eddig tönkre a bringán, monoblokk, villa, lánc, minden tartja magát, viszont már érzem, hogy így 2 év használat után lánc és fogaskoszorú csere esedékes (nem ütöttem vágtam a bringát, 90%-ban aszfalton használom, sarat alig látott, viszont télen-nyáron használom, hóban, latyakban, egyszer pedig Tokaji túraútvonal lefelén).

A villa ennyi pénzért jó, legalább nem hullik szét, télen majdnem merevvilla, nyáron finomabban mozog, vagy inkább rezgést nyel el, 3-4 centinél többet nem nagyon mozdul.

Erre ajánlom

Hobbi bringásoknak és olyanoknak, akik első komolyabbnak mondható bringájuknak veszik. Nekem is ez az első megbízhatóbb bringám, eddig csak 25ezer forint körüli merevvillásaim voltak, szám szerint kettő. Nem hittem volna a bringa előtt, hogy ekkora különbség van bringa és bringa között. Minden forintját megérte. A 2010-2011-es évjáratnak nagyon felment az ára, ha most kellene választanom, lehet, hogy valamilyen Cube lenne, vagy megvárnám az akciót egy ugyanilyen Kelly's-re. (Vagy jó használt bringa után kutatnék).

Ennyiért vettem

100000

Csatolt képek

Quartz Green 2009

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ubi16

29 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon jó deore cuccok vannak rajta. a váltó tökéletesen működik. 4év alatt 1x kellett beállítani.

Hátrány

a külső szeritünk cserére szorúl már a legelején. aszfalton se tapadt elég rendesen. a pedál nem volt elég kényelmes így azt is cseréltük és a teleszkóp szerintem nem elég puha persze ezt többféle sufnituningos megoldással orvosolható. az ülést is cseréltük mert nagyon kényelmetlen a gyári

Tapasztalat

Igazából apukám bicója, én is mentem vele. ezeket üzeni.

Erre ajánlom

túrázgatni, melóbajárni tökéletes.

Csatolt képek

Apu bicója

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Hetyke

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Tényleg egyszerű, de jó! Az egész canga könnyen javítható, bár alig volt eddig problémám vele. A kedvencem a fék rendszer. A légtelenítő csavar kihúzta a menetet, de most átalakítás után egy bronz persely segítségével rendbe hoztam... tökéletes!!! A teló átalakítása után egy faxa kis teló lett. Sajna eltört a mentes csavar, így imbuszkulcsból kialakított tengely segítségével állítható a rugó feszessége. marha jó lett! A gumibakok (elsztomerek) méretezése után jobb lett a teló rugózása. Az olajat a lengéscsillapítóból cserélni kell, mert qrva sűrű. A váltók jók, bár jobb lenne, ha a hátsó 9-et vinne... A kormány stucni cseréje, és a teleszkóp nyakának rövidebbre vágása után egész kényelmes cangám lett... Jelenleg szerintem a legegyedibb quartz dsc-m van. Szép, és kényelmes!!! Na meg strapabíró

Hátrány

olaj fék problémám volt, de olcsón megoldható... A telót szét kell kapni... A gumi kopik!!! Markolat kopik... A váltó felüt...

Tapasztalat

Jó!

Erre ajánlom

országút, terep...

Ennyiért vettem

131000

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

pakesz75

19 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Szép festés, vázforma.Jó geometria.Jól esik a szemnek, megpihenni rajta.

Olyan érzés menni vele, mint ha egy megállíthatatlan,faltörő kos lenne. A fékek bekopás után brutálisan fognak .

A fényezése pedig kicsit olyan ,mint ha lepergetné magáról a koszt.

Hátrány

Az első féknyeregnél a betét holtjátéka.

Vázhoz verődő fékcsövek idegesítő csilingelése. /megszüntetve helyileg szövet bandázzsal/

RST villa ... kis tuninggal fasza villa lett belőle, de a patronból rohadtul idegesítő koppanás jön. Ez szerintem a szelep zaja lesz, mert ha zárom a tnl kapcsolót, egyre halkabban csinálja.Lezárva nuku hang.

Az ülés nekem nem rossz , de szántam rá időt hogy jól legyen belőve.

Egyből nem törte a valagam.

A Deore h.váltó valahogy nem tetszett , ezért lecseréltem egy XT-re.

/volt itthon csak ezért :P /

Gyári gumik ledobva___ helyette Schwalbe Land Cruiser ment rá .

/tuti zsír gumi vegyes használatban...aszfalt,terep/

A racsni... első perctől kezdve ugrik. Nem értem mért nem lehet olyat gyártani ,amelyik zár rendesen??!!

Tapasztalat

Összességében egy nagyon fasza bringa.Bár nem árt ha megvétel után Magadhoz alakítod kicsit. Én a telót megcsináltam Magamnak / bár a garancia ugrott/ ...megérte, mert ég és föld a különbség .Amúgy is Magam szervízelem a bringát. Ezt nem hagyom másra.Ismerem a szervízek felületességét./ tisztelet a kivételnek/

Erre ajánlom

CC, XC ... Tolvajoknak NEM ajánlom

Ennyiért vettem

130000ft

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Atosz

8 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szép váz, elég erős teló, pontos váltók,

Hátrány

A gyári fékpofák és a gumik nem a legjobbak!

Tapasztalat

Megbírt volna egy szegecselést a felni, de ezen kívül nincs vele gond!Az én 90-en kg-om alatt frankón mozog a teló!Jól lehet vele manőverezni!Kényelmes a váz a magas kormány miatt!Az ülés ... kinek milyen de én a 1500 kilóméter után sem tudtam megszokni! 4 hónapja hajtom, szerintem árkategóriában tökéletes választás!!!!!

Erre ajánlom

Túrázás!

Ennyiért vettem

100000

Csatolt képek

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

adamsmith

2 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

kitűnő kerékpár jó felszereltséggel
megbízható bicikli, az árához képest
szép festésű váz, precíz hegesztések
jó teherbírású, geometriájú váz

Hátrány

nem vettem még észre nagyobb hibát, de a teleszkóppal voltak gondjaim, és a külső gumik sem tapadnak olyan jól a köves, kavicsos terepen.

Tapasztalat

Sokat mentem már vele, de rendszeres karbantartással semmi nyoma a kopásának.

Erre ajánlom

Terepezés, XC, túrázás, maraton.

Ennyiért vettem

90000

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Hetyke

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

Szép! Minden van ami kell egy bringára... DSC verziós, szóval tényleg! :)

Hátrány

Sok apró malőr! 19.5 váz kicsi. Nekem a nyereg szokatlanul közel van a kormányhoz.

Tapasztalat

Marha jó canga, de vannak apróságok, amik sajnos hibaként jelentek meg. Első teló kicsit kemény, bár melegben kicsit puhább. Olaj??

Fékekkel voltak beállítási nehézségeim, de sikerült azért helyre rázni. Mondjuk a fék betétek olyanok, mintha lötyögnénak a nyeregben. Nem olyan, mint az autóknál, hogy 2 irányból kibiztosított csúszka van.

Féktárcsa rögzítése a kerékagyhoz hagy maga után kívánni valót. Jobb lett volna, ha egybe öntik a féktárcsa rögzítő füleket az aggyal, mert sajnos elsőkerekes fékezés-orrabillentés után kis holtjátéka lesz a cuccnak, bár lehetz egyedi probléma. Már húztam rá, hogy ne lötyögjön.

Alivio első váltó kicsit elállítódott, rá kellett húzni. Hátsó Deore váltó rázós terepen felüt, és kotyogó hangot hallat.

Fékcső csörgő hangot hallat a vázon, amikor rázkódik.

Gyári nyerget cseréltem Author nyeregre. Zselés meg minden, és kényelmesebb, mint a habcsókos valami.

Kormány rúd sem optikailag, sem testtartás miatt nem jött be, így repült, helyette egy tök egyenes alu Bike Pozitive kormány lett rendszeresítve. Author kormányszarak csinosítják a látványt.

Gumik kopósak, markolat szintén. Nyeregcső ropogós hangot tud hallatni.

Nekem kicsi a pedál. A benga lábam túl közel van a hajtó karhoz, és így már meg is kopott a festése.

Hátsó kitámasztót alig bírtam ráküzdeni! Azért sikerült! :)

Alapjában véve viszont qrva jó a bringa, csak az apróságokat kell megszokni, javítani, és egy masszív, erős szerkezettel tud az ember szórakozni. Ára miatt tényleg jobban megérte, mint bármely más bringa. Hasonlót nem nagyon kaptam volna ennyi pénzért.

Erre ajánlom

Hobbi kerékpározás, dagonyázás.

Ennyiért vettem

129000

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sz_gabor555

2 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Minőség, ár/érték arány, megjelenés.

Hátrány

Erősebb járdázákor a Gila villa nem szépet koppan. Ennek okát nem tudom.

Tapasztalat

A Kerékpár lista ára 145.000 Ft (Quartz 2009 DSC). Ezt megvenni 119-ért, at gondolom, hogy egy jó és akciós vétel volt. :) Nagyon meg vagyok vele elégedve, az egész kerékpár egy igényes megjelenést sugároz. A rajta található RST Gila Pro villa is teszi a dolgát, a 80 kilómmal járdára fel és leugratáskor egy 4-5 centit biztosan kileng. A váltó is teszi a dolgát szépen. Volt olyan, hogy mikor terheletlenül váltottam, akkor nem hallottam a váltást és inkább visszakapcsoltam, hogy biztos legyen a dolog. De elsőre is váltott. :)

Erre ajánlom

Városi cangázás és túrázás. Maximum közepes hegyes-völgyes szakaszokra

Ennyiért vettem

119.000

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (46 vélemény)

Rendezés

Kellys Quartz mtb

HASONLÓ mtb TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

Kellys márka bemutatás